Βήμα προς βήμα εγκατάσταση Bafang Mid-dirve

Βήμα 1 αφαιρέστε τα πεντάλ και τη μανιβέλα

πρέπει να αλλάξουμε τα πεντάλ στη νέα μανιβέλα, αλλά μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να το γκρεμίσουμε, οπότε επιλέγω να αγοράσω ένα νέο ζευγάρι.

Βήμα 2 αφαιρέστε τον μεσαίο άξονα και τη λαβή

διαφορετικοί μεσαίος άξονας χρειάζονται διάφορα εργαλεία, χρησιμοποιήστε το κατάλληλο εργαλείο.

πρέπει να τοποθετήσετε το γκάζι, αριστερά ή δεξιά; εσύ διαλέγεις. εάν οι περιοχές σας δεν επιτρέπουν το γκάζι, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τη λαβή.

Βήμα 3 εγκαταστήστε τον κινητήρα bafang

κατά την εγκατάσταση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το κάτω στήριγμα πρέπει να αγγίζει την εγκοπή του κινητήρα 

μην αφήνετε ποτέ το αλυσοπρίονο να αγγίζει τον ώμο του κινητήρα 

Εάν συμβαίνει, αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο εσωτερικό γρανάζι, εδώ είναι ένα μεγάλο γρανάζι μέσα.

Επίσης, θυμηθείτε να σηκώνετε το επάνω μέρος του κινητήρα εάν ο κινητήρας βρίσκεται σε χαμηλή θέση, ο κινητήρας θα χτυπηθεί πιθανότερα σε ορισμένα σκληρά εδάφη.

τότε, σφίξτε αυτό το πιάτο, αυτό προς τα μέσα, 

επόμενο παξιμάδι, αυτό το παξιμάδι είναι πολύ σημαντικό, αφού σφίξουμε την πλάκα, μπορεί να υπάρχει μικρό κενό μεταξύ του κάτω βραχίονα.

μετά από αυτό, τοποθετήστε τον τροχό της αλυσίδας ...... αυτό είναι το κάλυμμα του τροχού της αλυσίδας, δεν το χρειάζομαι.

στη συνέχεια, τοποθετήστε τη μανιβέλα και το πεντάλ, δώστε προσοχή στα αριστερά ή στα δεξιά που επισημαίνονται εδώ.

Βήμα 4 εγκατάσταση αισθητήρα ταχύτητας

το κενό μεταξύ αισθητήρα και μαγνήτη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 mm.

Βήμα 5 οθόνη εγκατάστασης

Πολλοί άνθρωποι θα το τοποθετούσαν στη μέση της ράβδου χειρισμού, κάποιοι μπορεί να είναι αριστερά ή δεξιά, προτιμώ αριστερά, αλλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος.

Βήμα 6 τοποθετήστε το γκάζι

Προσέξτε εάν οι περιοχές σας δεν επέτρεψαν το γκάζι.

Βήμα 7 εγκατάσταση αισθητήρα φρένων

Βρήκα ένα τέλειο μέρος για τον αισθητήρα

Βήμα 8 τοποθετήστε την μπαταρία

Αυτή είναι μια μπαταρία κάτω σωλήνα, η βάση της μπαταρίας μπορεί να εγκατασταθεί στον κάτω σωλήνα, συνδέστε την μπαταρία, κλειδώστε, ενεργοποιήστε την.

Βήμα 9 συνδέστε τα καλώδια

χρώμα σε χρώμα, ζευγάρι σε ζευγάρι, ακολουθήστε το βέλος, πολύ εύκολο.

Προσοχή: 1 έως 4 καλώδιο διατηρούν αρκετό μήκος μπροστά, περιστρέψτε τη λαβή κατά 180 μοίρες, πρέπει να χαλαρώσει, εάν είναι πολύ σφιχτή, θα φθαρεί το καλώδιο ενώ πέσει κάτω.

Σας προτείνω να εγκαταστήσετε τον μπροστινό οδηγό αλυσίδας, αν δεν τον έχετε, όταν βρίσκεστε σε δύσκολες διαδρομές σε εδάφη με πρόσκρουση και αλλάζετε ταχύτητες, η αλυσίδα μπορεί να πέσει.

Είναι πολύ σημαντικό για εσάς να αλλάζετε σχέσεις ενώ οδηγείτε με μεσαία κίνηση . Θα κάνω ένα βίντεο μόνο για αυτό.

τα καλώδια του κινητήρα πρέπει να περάσουν προσεκτικά, μπορείτε να περάσετε γύρω από τον κινητήρα,

ή περάστε μέσα στο chainstay εάν ​​έχετε αρκετό χώρο. αλλά προσέξτε, κλείστε τα καλώδια με φερμουάρ και κρατήστε μακριά από τον τροχό.

Μην περνάτε το καλώδιο μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου, μερικές φορές εάν ο κινητήρας χαλαρώσει μετά από σύγκρουση ή σκληρό πετάλι, τα καλώδια μπορεί να τρακάρουν από τον κινητήρα και να προκληθεί ηλεκτρονικό βραχυκύκλωμα, μπορεί να χάσετε ολόκληρο το σύστημα.

Επίσης, μην περνάτε ποτέ το καλώδιο κάτω από το μοτέρ, κάποια εδάφη με ανωμαλίες μπορεί να χτυπήσουν τα καλώδια.