Les facteurs affectent l'autonomie d'un vélo électrique

Mode de conduite

Selon le mode de conduite de votre vélo électrique, le mode de conduite que vous choisissez affectera l'autonomie de votre vélo électrique. Certains vélos électriques ont le mode ECO/confort/normal/sport. Par exemple, notre kit de conversion de vélo électrique sailimotor, lorsque vous utilisez l'écran SW900, nous pouvons définir le PAS en mode sans assistance/ECO/standard/puissance. 

En utilisation quotidienne, nous vous suggérons le mode ECO, c'est suffisant pour une utilisation ; mais lorsque vous avez besoin de vitesse, vous pouvez mettre le PAS en puissance, boostez-le ! Si vous vous préparez à parcourir une longue distance, nous vous recommandons de passer en mode ECO et de pédaler comme vous le pouvez sur des terrains difficiles ; sur des terrains plats, vous pouvez essayer de passer en mode sans assistance, l'exercice est bon pour la santé, n'est-ce pas ?

 

Poids

Je veux dire la charge de poids sur le vélo électrique, comme votre poids, votre cargaison. Cela décidera également de la distance que vous pouvez parcourir avant la prochaine charge.

Si vous préférez parcourir de longues distances, vous ne devez apporter que ce qui est nécessaire, trop de poids vous ralentira. Surtout en montée, plus de poids nécessitera plus de puissance électrique pour propulser l'ensemble du vélo.

 

Terrain

Le terrain sur lequel vous roulez aura également un effet sur l’autonomie de votre vélo électrique.

Les collines escarpées, les terrains accidentés et les terrains médiocres sécheront rapidement votre batterie ; Si vous descendez une longue distance, votre batterie pourrait être chargée par le moteur direct.

Lorsque vous roulez sur un terrain plat, cela ne consommera pas beaucoup de puissance. Nous vous suggérons de planifier votre itinéraire à l'avance, afin de pouvoir choisir des terrains plats autant que possible ou prendre un raccourci.

Technologie de conduite

' Quoi !? technologie de conduite ? Est-ce que Ride Bike avait une technologie ? je pensais que n'importe qui avec des jambes pouvait faire ça. ' OUI, c'est vrai ! La technique de conduite aura également un effet sur l’autonomie de votre vélo électrique. Comme la cadence des pédales, l'utilisation des vitesses, le jeu de suspension.

Cela sera utile si vous êtes un « vieux » cycliste, car vous avez de l'expérience en conduite, cela aidera à augmenter la portée des vélos électriques. Par exemple, choisir les vitesses adaptées à différents terrains, éteignez la fourche avant et la suspension arrière sur un terrain plat.

Les habitudes de conduite sont également importantes, si vous maintenez une vitesse élevée ou si vous accélérez immédiatement, cela épuisera rapidement votre batterie.

 

Batterie

De nombreux facteurs peuvent affecter l'autonomie de la batterie, les températures, la qualité des cellules, la capacité des cellules... Une basse température réduira l'efficacité de la batterie, une température élevée réduira la fiabilité, nous recommandons de la charger dans une plage de 0 °C à 45 °C et de la décharger entre -20 °C et 55 °C.

Une fois stockés, ils doivent être dans un endroit frais et sec et conserver 60 % de leur capacité restante, ne pas être complètement chargés ou vidés. La qualité et la capacité des cellules de la batterie sont également importantes, LG/SAMSUMG est un choix judicieux.

 

Types de pneus

C'est vrai, les types de pneus affecteront également l'autonomie de votre vélo électrique. COMMENT ? Laissez-moi vous expliquer, la résistance au roulement ; cela n'a rien à voir avec votre style de conduite, juste le pneu.

Les gros pneus (3,0/4,0/4,5) ont moins d'autonomie que les pneus normaux (1,5/1,95/2,125), d'une part, les gros pneus sont plus lourds, mais ce n'est pas la cause principale ; D'un autre côté, les gros pneus ont une résistance au roulement beaucoup plus élevée que les pneus normaux, c'est la cause principale.

Mais, facile, mon frère, cela n'aura pas trop d'effet sur votre gamme de vélos électriques. Différents pneus sont utilisés pour différents terrains, les gros pneus peuvent vous donner plus d'adhérence, les pneus normaux permettent d'économiser davantage de force.

Si vous avez besoin de quelque chose, vous devez y renoncer, nous ne pouvons donc pas vous dire ce qui est absolument le meilleur.