Inleiding Introductie van elektrisch worden, maar wil je niet afscheid nemen van je vertrouwde oude fiets? Je bent niet de enige. Elektrische fietsconversiekits exploderen in populariteit, waardoor fietsers een manier krijgen om hun rit te elektrificeren zonder de bank te breken - of een hele nieuwe fiets te kopen. In 2025 is de markt niet aan elektrisch te worden, maar wil je geen afscheid nemen van je vertrouwde oude fiets? Je bent niet de enige. Elektrische fietsconversiekits exploderen in populariteit, waardoor fietsers een manier krijgen om hun rit te elektrificeren zonder de bank te breken - of een hele nieuwe fiets te kopen.
Sindsdien heb ik de laatste tijd mini -elektrische vouwfietsen bekeken, ik heb 350 watt motoren ervaren. Eigenlijk had mijn eerste Ebike een motor van 350 watt. Zijn ze genoeg? Het hangt sterk af van het gewicht van de rijder en of je veel heuvels beklimt. Naar mijn ervaring is 350 watt perfect in orde
8, serviceniveau 7, aftermarket -onderdelen 6, gashendel 5, pas (pedaalhulpsensor) ......
Stap 1 Verwijder pedalen en Crankwe moet de pedalen veranderen in de nieuwe crank, maar soms is het heel moeilijk om af te breken, dus ik kies ervoor om een nieuw paar te kopen.
We hoorden Shimano HG -ketting of HG Freewheel vaak, zelfs Hg+; Dus wat is het? In vroege tijden moet het transmissiesysteem zich volledig losmaken van de oude versnelling en vervolgens op de nieuwe versnelling komen; Dat kost teveel tijd. Dus denkt Shimano, is er een manier om het sneller te maken? Is het mogelijk om de
36V 13AH-batterij heeft 30-40 mijl van bereik (48-64 km) 36V 16AH-batterij heeft 38-45 mijl van bereik (61-72 km) 36V 18AH Batterij heeft 42-50 mijl van bereik (67-80 km) 48V 13AH batterij heeft 40-50 kilometer (64-80 km) 48V 16AH batterij heeft 50-60 kilometers (80-96 km) 48V 19,2a. Batterij heeft 60-70 mijl
De batterij is een integraal onderdeel van uw ebike -systeem. Het bewaart de elektriciteit erin en voedt uw motor.
