Rozwiązywanie problemów z kodem błędu wyświetlacza SW900

Witam, tu Crazy Lao K, w tym artykule są to wszystkie kody błędów dotyczące wyświetlacza ebike SW900, zaczynajmy.

Co ?!?! Nie wiesz, gdzie znajduje się kod błędu? Czekaj , zrobię zdjęcie... Tutaj, widziałeś? zaznaczone na czerwono.

Kod błędu 02: Błąd hamulca

Jest to spowodowane głównie kierownicą hamulca. Postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami:

1, spróbuj zwolnić uchwyt hamulca i sprawdź, czy uchwyt hamulca powraca do swojej pierwotnej pozycji. Możesz zobaczyć to zdjęcie, pomiędzy kierownicą jest przerwa, więc czujnik błędnie oceni, zwróci „Błąd 02” lub odetnie zasilanie, ponieważ uzna, że ​​hamujesz.

2, Odłącz hamulec. Jeżeli zniknie komunikat „Błąd 02”, powinieneś spróbować wymienić nowy hamulec.

3. Po wymianie nowego hamulca ponownie pojawia się błąd 02. Mogą to być problemy z kablem 1 do 4; sprawdź wszystkie połączenia i styki wewnątrz wtyczki.

Błąd 06: Niskie napięcie akumulatora

1. Naładuj baterię, jeśli jest rozładowana. Jestem pod wielkim wrażeniem, gdy klient przyszedł do mnie i powiedział: „Hej! co za bzdury mi sprzedajesz? Po sprawdzeniu mówię tylko: „Och, daj spokój, stary, twoja bateria jest rozładowana, musisz ją naładować, czy twój samochód nie pokazał ci informacji, kiedy skończyło się paliwo? '

2, Zmień ładowarkę. W rzadkich przypadkach ładowarka może ulec uszkodzeniu, więc możesz wypróbować inną ładowarkę, która jest w dobrym stanie, ale zwróć uwagę, aby ładowarka była dopasowana do Twojego akumulatora.

3, sprawdź wartość P03 w konfiguracji wyświetlacza, powinna być zgodna z napięciem akumulatora, wartość może wynosić 24/36/48/60/72.

4. Jeśli Twoja bateria była używana przez długi czas lub ogniwa baterii są niskiej jakości, powinieneś spróbować wymienić nową baterię. Jeśli zniknie „Błąd 06”, może to oznaczać awarię ogniw baterii, BMS lub innych.

Błąd 07: Awaria silnika

1, Sprawdź połączenie kablowe, szczególnie połączenie pomiędzy sterownikiem a silnikiem.

2, zmień zupełnie nowy silnik. Możesz podłączyć nowy silnik bezpośrednio do sterownika i sprawdzić, czy pojawi się komunikat „Błąd 07”, ale uważaj, nie dotykaj przepustnicy ani PAS! Jeśli kod zniknie, możemy wymienić silnik w piaście. gdybyś rozebrał wszystkie części silnika piasty i po teście stwierdził, że to awaria sterownika, och, hahaha......

3, zmień zupełnie nowy kontroler. Po wymianie nowego silnika, błąd 07 nadal występuje, należy wymienić nowy sterownik. W bardzo rzadkich przypadkach awaria sterownika może spowodować błąd 07.

Błąd 08: Błąd uchwytu

Jest to kod błędu oznaczający awarię przepustnicy, łatwy do usunięcia.

1, sprawdź przewód połączeniowy przepustnicy obrotowej lub przepustnicy kciukowej.

2, odłącz przepustnicę. Jeśli błąd 08 zniknie, spróbuj wymienić nową przepustnicę; Po wymianie nowej przepustnicy kod błędu nadal występuje, może być konieczne sprawdzenie lub wymiana kabla 1 na 4.

Błąd 09: Awaria ECU

Elektroniczna jednostka sterująca, zwana kontrolerem; Jeśli pojawi się komunikat „Błąd 09”, postępuj zgodnie ze wskazówkami:

1, sprawdź kabel 1 do 4, jeśli styki wewnątrz wtyczki nie stykają się ze sobą, może to powodować kod błędu.

2, po sprawdzeniu kabla możesz spróbować zmienić nowy kontroler.

Błąd 10/11: Błąd komunikacji

Jest to normalny kod błędu, najczęściej spowodowany złym połączeniem.

1, sprawdź cały kabel połączeniowy.

2, sprawdź styki wewnątrz wtyczki. Czasami styki wewnątrz znajdują się w niewłaściwej pozycji.

Błąd 12: Błąd komunikacji BMS

1, sprawdź lub zmień kabel 1 na 4. Zwłaszcza połączenie pomiędzy baterią a kontrolerem.

2, wypróbuj inną nową baterię. Jeśli zniknie komunikat „Błąd 12”, oznacza to, że coś jest nie tak z płytą BMS Twojej baterii.

OK, to wszystko, zrozumiałeś? Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, śledź mnie.