ไทย
มุมมอง: 0 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2025-05-21 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
ก่อนที่เราจะดำน้ำเป็นข้อดีและข้อเสียเราจะนำพื้นฐานออกไปให้พ้นทาง
ชุดการแปลง Ebike เป็นชุดที่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อเปลี่ยนจักรยานปกติของคุณให้กลายเป็นไฟฟ้า ชุดส่วนใหญ่รวมถึง:
มอเตอร์ (ฮับหรือกลางขับ)
แบตเตอรี่
คอนโทรลเลอร์
เซ็นเซอร์ช่วยคันเร่งหรือคันเหยียบ
สายไฟและบางครั้งจอแสดงผล LCD
มีชุดอุปกรณ์สองสามประเภทขึ้นอยู่กับตำแหน่งของมอเตอร์:
ชุดฮับด้านหน้า : ติดตั้งง่าย แต่อาจส่งผลกระทบต่อพวงมาลัย
ชุดฮับด้านหลัง : เสนอแรงฉุดและความสมดุลที่ดีขึ้น
ชุดไดรฟ์กลาง : ติดตั้งที่ข้อเหวี่ยงให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น
มาเผชิญหน้ากัน - จักรยานไฟฟ้าอาจมี ราคาแพง การแปลงจักรยานปัจจุบันของคุณมักจะถูกกว่าการซื้อ ebike ใหม่เอี่ยม และใครที่ไม่ชอบประหยัดเงินสักสองสามเหรียญ?
การนำจักรยานที่มีอยู่ของคุณกลับมาใช้ใหม่เพื่อลดของเสียและสนับสนุนการใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ใหม่น้อยลง = การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ต่ำกว่า
เอาล่ะลองดูที่ผลประโยชน์ ทำไมบางคนถึงต้องการแปลงแทนที่จะซื้อใหม่?
ชุดการแปลงส่วนใหญ่มีตั้งแต่ $ 300 ถึง $ 1,000 เปรียบเทียบกับ Ebike ใหม่ $ 1,500– $ 5,000 และกระเป๋าเงินของคุณจะขอบคุณอย่างแน่นอน
คุณต้องตัดสินใจ อย่างชัดเจนว่า จักรยานของคุณขี่อย่างไร ต้องการแรงบิดมากขึ้น? เลือกมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง ชอบโหมด Stealth? ไปหาแบตเตอรี่ที่ซ่อนอยู่ คุณอยู่ในการควบคุม
มีกรอบวินเทจที่คุณรัก? บางทีมันอาจจะเหมาะกับ คุณ แทนที่จะโยนมันออกไปการแปลงให้คุณขี่สิ่งที่คุณชื่นชอบอยู่แล้ว
มันเป็นเหมือนการรีไซเคิล - แต่เย็นกว่า คุณไม่ได้มีส่วนร่วมในการผลิตมากขึ้น คุณกำลังให้จักรยานเก่าของคุณมีชีวิตที่สอง
มันไม่ใช่แสงแดดและสายรุ้งทั้งหมด นี่คือสิ่งที่ควรจำไว้
หากคุณไม่ได้มีความโน้มเอียงทางกลไกการตั้งค่าชุดแปลงอาจเป็นฝันร้าย มันสามารถเกี่ยวข้องกับการปรับเบรกระบบขับเคลื่อนและระบบไฟฟ้า
ไม่ใช่จักรยานทุกคันที่สร้างขึ้นเพื่อการแปลง เฟรมที่มีอายุมากกว่าหรือการออกแบบที่ไม่เหมือนใครอาจไม่เล่นได้ดีกับชุดมาตรฐาน
มาเป็นจริง-การแปลงบางอย่างดูเล็กน้อย… Franken-Bike-ish สายไฟแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่ - มันไม่ใช่การตั้งค่าที่สวยที่สุดเสมอไป
ชุดการแปลงมักจะไม่ตรงกับประสิทธิภาพหรือประสิทธิภาพของ eBikes ที่สร้างจากโรงงานซึ่งได้รับการออกแบบจากพื้นดินด้วยส่วนประกอบไฟฟ้าในใจ
คุณจะต้องมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับกลไกจักรยานและส่วนประกอบไฟฟ้า หากคุณสะดวกสบายในการเปลี่ยนยางหรือการปรับเบรกคุณจะอยู่ที่นั่นครึ่งทาง
คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง - แต่ร้านขายจักรยานสามารถมั่นใจได้ว่าทุกอย่างติดตั้งอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นครั้งแรกของคุณ
ดูขนาดเฟรมดรอปเอาท์และระบบเบรก ชุดส่วนใหญ่ต้องการการวัดมาตรฐานเพื่อให้พอดี
ผู้เดินทาง? ออฟโรด? เรือลาดตระเวนวันหยุดสุดสัปดาห์? เลือกชุดที่เหมาะกับสไตล์การขี่และภูมิประเทศของคุณ
แบตเตอรี่หนักด้านหน้า = พวงมาลัยที่น่าอึดอัดใจ พยายามปรับสมดุลน้ำหนักสำหรับการขี่ที่ราบรื่นขึ้น
ดังนั้น - มันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะเปลี่ยนจักรยานเป็น Ebike? หากคุณรักจักรยานปัจจุบันของคุณและต้องการตัวเลือกที่เป็นมิตรกับงบประมาณสีเขียวและปรับแต่งได้-ตรวจสอบใช่แล้ว! เพียงแค่พร้อมที่จะลงทุนเวลาเล็กน้อย (และอาจจะเป็นจาระบีข้อศอก) แต่ถ้าคุณหลังจากความสะดวกสบายแบบปลั๊กและเล่นหรือประสิทธิภาพชั้นนำการซื้อใหม่อาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ
ถาม: แบตเตอรี่ Ebike ที่แปลงแล้วใช้งานได้นานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปแล้ว 20–50 ไมล์ต่อการชาร์จขึ้นอยู่กับภูมิประเทศพลังงานมอเตอร์และขนาดแบตเตอรี่
ถาม: ฉันยังสามารถเหยียบเหมือนจักรยานปกติหลังจากแปลงได้หรือไม่?
A: แน่นอน! คุณสามารถเหยียบด้วยตนเองใช้ความช่วยเหลือหรือคันเร่ง - ตัวเลือกของคุณ
ถาม: Ebike Conversion ถูกกฎหมายหรือไม่?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับกฎหมายประเทศหรือรัฐของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานที่แปลงแล้วของคุณเป็นไปตามกฎระเบียบในท้องถิ่น
ถาม: กระบวนการแปลงใช้เวลานานแค่ไหน?
ตอบ: DIYERS มักจะใช้เวลา 2-4 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับประสบการณ์