Transformez votre balade avec un kit de conversion de vélo électrique

Les vélos électriques (vélos électriques) ont augmenté en popularité, offrant un moyen durable, amusant et efficace de commuer, d'explorer ou de simplement profiter de vélo avec un petit coup de pouce supplémentaire. Mais que se passe-t-il si vous possédez déjà un vélo bien-aimé qui vous convient parfaitement? Au lieu de faire des folies sur un tout nouveau vélo, un kit de conversion de vélo électrique peut insuffler une nouvelle vie à votre conduite existante. Dans ce blog, nous explorerons pourquoi les kits de conversion changent la donne, les types disponibles, les considérations clés pour en choisir une et comment ils peuvent transformer votre expérience de cyclisme en 2025.

Pourquoi choisir un kit de conversion de vélo électrique?

Les kits de conversion de vélo électriques sont une alternative rentable et respectueuse de l'environnement à l'achat d'un nouveau vélo électrique. Ils vous permettent de mettre à niveau un vélo standard en une centrale à pédale, en préservant la familiarité et le confort de votre vélo actuel. Qu'il s'agisse d'un vélo de route fidèle, d'un vélo de montagne accidenté ou même d'un trike couché, un kit de conversion peut ajouter une assistance électrique sans le prix élevé d'un vélo électrique spécialement conçu, qui peut coûter plus de 2000 $. Les kits de conversion varient généralement de 250 $ à 1 800 $, ce qui en fait une option budgétaire pour de nombreux cyclistes.

Au-delà des économies de coûts, les kits de conversion sont durables. En réutilisant un vélo existant, vous réduisez les déchets et prolongez la durée de vie d'un cadre parfaitement bon. Ils offrent également une personnalisation, vous permettant d'adapter la puissance du moteur, la gamme de batteries et les niveaux d'assistance à vos besoins spécifiques, que vous vous attaquiez à des collines escarpées, que vous vous déplacez à travers des jungles urbaines ou que vous vous en traduisiez sur des promenades tranquilles. Pour les cyclistes qui sont sentimentalement attachés à leurs vélos ou à ceux qui ne trouvent pas un vélo électrique approprié, les kits de conversion sont une solution pratique et personnalisée.

Types de kits de conversion de vélo électrique 

Les kits de conversion de vélo électriques sont disponibles en plusieurs variétés, chacune avec des avantages distincts en fonction de votre style de conduite et de votre type de vélo. Voici les deux catégories principales:

1. kits de moteur de la bouche

Les kits de moteur de moyeu sont les plus courants et souvent les plus faciles à installer. Ces kits intègrent un moteur dans le moyeu de roue avant ou arrière, transformant votre vélo en vélo électrique avec des modifications minimales.

Kits de moyeu à roues avant

Ceux-ci remplacent la roue avant de votre vélo par une moteur. Ils sont abordables et simples à installer, car la configuration de la roue avant est plus simple que l'arrière. Cependant, ils peuvent légèrement affecter la direction et la manipulation, en particulier sur un terrain inégal. Ils sont idéaux pour les déplacements plats ou les promenades occasionnels, mais moins adaptés aux zones très vallonnées.

Kits de moyeu à roues arrière

Ceux-ci placent le moteur dans la roue arrière, offrant une meilleure traction et une meilleure manipulation, en particulier sur les ascensions ou les sentiers hors route. L'installation est légèrement plus complexe en raison de la transmission du vélo, mais ils s'intègrent bien au système d'engrenage du vélo, offrant une conduite plus fluide.

Les moteurs de hub sont généralement soit le lecteur direct (plus lourd mais plus puissant, avec des vitesses de pointe plus élevées) ou à l'égard (plus léger avec plus de couple, mieux pour l'escalade). La plupart incluent un système d'assistance pédale (PAS) basé sur un capteur de cadence, et beaucoup offrent un accélérateur pour le fonctionnement électrique uniquement, bien que les systèmes de gaz pouvant être classés comme motos électriques dans certaines régions, nécessitant une licence supplémentaire.

2. Kits à mi-entraînement 

Les kits à mi-parcours positionnent le moteur près de la manivelle du vélo, conduisant la chaîne et utilisant les engrenages existants du vélo. Ceux-ci sont idéaux pour les terrains vallonnés ou le tout-terrain, car ils offrent un couple plus élevé et s'intègrent parfaitement à la transmission du vélo pour une prestation de puissance efficace.

Considérations clés lors du choix d'un kit de conversion 

La sélection du bon kit de conversion dépend de votre vélo, de vos objectifs de conduite et des réglementations locales. Voici quelques facteurs à considérer:

1. Compatibilité Assurez-vous que le kit correspond aux spécifications de votre vélo, telles que la taille des roues, le type de cadre et la compatibilité des essieux.

2. La puissance du moteur de puissance et de performance, mesurée en watts, détermine la force du kit. Un moteur de 250 W est suffisant pour une aide douce, semblable à une deuxième personne de pédalage, tandis que 750 W ou plus offre une puissance surhumaine pour des ascensions raides ou des charges lourdes.

3. Plage de batteries et capacité de batterie de sécurité, mesurée en wattheures (WH), dicte la plage. Une batterie de 10h (360Wh) offre environ 18-29 km, tandis qu'une batterie 18Ah (648Wh) peut fournir 33 à 53 km. Des marques comme les cellules vertes sont recommandées pour des batteries fiables.

4. Conformité juridique Les lois sur les vélos électriques varient selon la région. Au Royaume-Uni et dans l'UE, les kits avec une limite de vitesse supérieurs à 25 km / h (15,5 mph) peuvent être classés comme cyclomoteurs, nécessitant un enregistrement.

5. Facilité d'installation Si vous n'êtes pas incliné mécaniquement, optez pour des kits plus simples comme les systèmes de moyeu à roues avant ou de conduite, qui peuvent prendre aussi peu que 30 minutes à installer. Les kits à mi-parcours peuvent nécessiter une aide professionnelle, ajoutant 100 $ à 200 $ au coût.