เปลี่ยนการขับขี่ของคุณด้วยชุดแปลงจักรยานไฟฟ้า

จักรยานไฟฟ้า (e-bikes) ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในการนำเสนอวิธีการที่ยั่งยืนสนุกสนานและมีประสิทธิภาพในการเดินทางสำรวจหรือสนุกกับการขี่จักรยานด้วยการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ถ้าคุณเป็นเจ้าของจักรยานที่รักที่เหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์แบบ? แทนที่จะเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ล่าสุดชุดแปลงจักรยานไฟฟ้าสามารถหายใจชีวิตใหม่เข้าสู่การขับขี่ที่มีอยู่ของคุณ ในบล็อกนี้เราจะสำรวจว่าทำไมชุดแปลงเป็นตัวเปลี่ยนเกมประเภทที่มีอยู่ข้อควรพิจารณาที่สำคัญสำหรับการเลือกหนึ่งและวิธีที่พวกเขาสามารถเปลี่ยนประสบการณ์การขี่จักรยานของคุณในปี 2025

ทำไมต้องเลือกชุดแปลงจักรยานไฟฟ้า?

ชุดแปลงจักรยานไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในการซื้อ e-bike ใหม่ พวกเขาอนุญาตให้คุณอัพเกรดจักรยานมาตรฐานเป็นโรงไฟฟ้าช่วยเหยียบรักษาความคุ้นเคยและความสะดวกสบายของจักรยานปัจจุบันของคุณ ไม่ว่าจะเป็นจักรยานบนถนนที่ไว้ใจได้จักรยานเสือภูเขาที่ขรุขระหรือแม้แต่สามล้อรถสามล้อชุดแปลงสามารถเพิ่มความช่วยเหลือทางไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องมีป้ายราคาสูงของ E-Bike ที่สร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์ซึ่งอาจมีราคาสูงกว่า $ 2,000 โดยทั่วไปแล้วชุดการแปลงมีตั้งแต่ $ 250 ถึง $ 1,800 ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรกับงบประมาณสำหรับนักปั่นจักรยานหลายคน

นอกเหนือจากการประหยัดต้นทุนแล้วชุดการแปลงนั้นยั่งยืน ด้วยการเปลี่ยนจักรยานที่มีอยู่คุณจะลดของเสียและยืดอายุของกรอบที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบ พวกเขายังเสนอการปรับแต่งช่วยให้คุณปรับแต่งพลังงานมอเตอร์ช่วงแบตเตอรี่และระดับความช่วยเหลือตามความต้องการเฉพาะของคุณ - ไม่ว่าคุณจะจัดการกับเนินเขาสูงชันเดินทางผ่านป่าในเมืองหรือล่องเรือในการขี่แบบสบาย ๆ สำหรับนักปั่นจักรยานที่ติดอยู่กับจักรยานของพวกเขาหรือผู้ที่ไม่สามารถหา e-the-shelf e-bike ที่เหมาะสมชุดแปลงเป็นทางออกที่ใช้งานได้จริงและเป็นส่วนตัว

ประเภทของชุดแปลงจักรยานไฟฟ้า 

ชุดแปลงจักรยานไฟฟ้ามีหลายสายพันธุ์แต่ละแบบมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่และประเภทจักรยานของคุณ นี่คือสองประเภทหลัก:

1. ชุดมอเตอร์ฮับ

ชุดมอเตอร์ฮับเป็นชุดที่พบได้บ่อยที่สุดและมักจะติดตั้งได้ง่ายที่สุด ชุดเหล่านี้รวมมอเตอร์เข้ากับฮับด้านหน้าหรือด้านหลังเปลี่ยนจักรยานของคุณให้เป็น e-bike ที่มีการดัดแปลงน้อยที่สุด

ชุดฮับล้อหน้า

สิ่งเหล่านี้แทนที่ล้อหน้าของจักรยานด้วยรถมอเตอร์ พวกเขามีราคาไม่แพงและตรงไปตรงมาในการติดตั้งเนื่องจากการตั้งค่าล้อหน้าง่ายกว่าด้านหลัง อย่างไรก็ตามพวกเขาอาจส่งผลกระทบต่อพวงมาลัยและการจัดการเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางแบบแบนหรือขี่แบบไม่เป็นทางการ แต่เหมาะสำหรับพื้นที่ที่เป็นเนินเขามาก

ชุดฮับล้อหลัง

สิ่งเหล่านี้ทำให้มอเตอร์อยู่ในล้อหลังให้แรงฉุดและการจัดการที่ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางปีนเขาหรือนอกถนน การติดตั้งมีความซับซ้อนมากขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากระบบขับเคลื่อนของจักรยาน แต่พวกเขาก็รวมเข้ากับระบบเกียร์ของจักรยานได้ดี

โดยทั่วไปแล้วฮับมอเตอร์จะเป็นไดรฟ์โดยตรง (หนักกว่า แต่ทรงพลังกว่าด้วยความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น) หรือเกียร์ (เบากว่าด้วยแรงบิดมากขึ้นดีกว่าสำหรับการปีนเขา) ส่วนใหญ่รวมถึงระบบเหยียบคันเร่ง (PAS) ตามเซ็นเซอร์จังหวะและหลาย ๆ ข้อเสนอคันเร่งสำหรับการใช้งานไฟฟ้าเท่านั้นแม้ว่าระบบคันเร่งเท่านั้นอาจจัดเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในบางภูมิภาค

2. ชุดไดรฟ์กลาง 

ชุดไดรฟ์กลางวางตำแหน่งมอเตอร์ใกล้กับข้อเหวี่ยงจักรยานขับห่วงโซ่และใช้เกียร์ที่มีอยู่ของจักรยาน สิ่งเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาหรือนอกถนนเนื่องจากพวกเขาส่งแรงบิดที่สูงขึ้นและรวมเข้ากับการส่งผ่านของจักรยานเพื่อการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญเมื่อเลือกชุดแปลง 

การเลือกชุดแปลงที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับจักรยานเป้าหมายการขี่และกฎระเบียบในท้องถิ่นของคุณ นี่คือปัจจัยบางอย่างที่ต้องพิจารณา:

1. ความเข้ากันได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดตรงกับข้อกำหนดของจักรยานของคุณเช่นขนาดล้อประเภทเฟรมและความเข้ากันได้ของเพลา

2. พลังงานและประสิทธิภาพมอเตอร์ประสิทธิภาพวัดเป็นวัตต์กำหนดความแข็งแรงของชุด มอเตอร์ 250W นั้นเพียงพอสำหรับความช่วยเหลือที่อ่อนโยนคล้ายกับการถีบคนที่สองในขณะที่ 750W หรือสูงกว่ามีพลังเหนือมนุษย์สำหรับการปีนเขาสูงชันหรือโหลดหนัก

3. ช่วงแบตเตอรี่และความจุแบตเตอรี่ความปลอดภัยวัดเป็นวัตต์ชั่วโมง (WH) กำหนดช่วง แบตเตอรี่ 10AH (360WH) มีน้ำหนักประมาณ 18-29 กม. ในขณะที่แบตเตอรี่ 18AH (648WH) สามารถให้ 33-53 กม. แนะนำให้ใช้แบรนด์แบรนด์สีเขียวสำหรับแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้

4. กฎหมาย E-Bike การปฏิบัติตามกฎหมายแตกต่างกันไปตามภูมิภาค ในสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปชุดที่มีขีด จำกัด ความเร็วเกิน 25 กม./ชม. (15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) อาจจัดเป็น mopeds ต้องลงทะเบียน

5. ความสะดวกในการติดตั้งหากคุณไม่ได้มีความโน้มเอียงทางกลไกให้เลือกชุดที่ง่ายกว่าเช่นฮับล้อหน้าหรือระบบไดรฟ์แรงเสียดทานซึ่งอาจใช้เวลาเพียง 30 นาทีในการติดตั้ง ชุดไดรฟ์กลางอาจต้องการความช่วยเหลือจากมืออาชีพโดยเพิ่ม $ 100-$ 200 ให้กับค่าใช้จ่าย