¿Tiene 350 vatios suficientes para la bicicleta eléctrica?

Desde entonces, he estado revisando mini bicicletas plegables eléctricas últimamente, he estado experimentando motores de 350 vatios. 

En realidad, mi primer ebike tenía un motor de 350 vatios. ¿Son suficientes? Depende en gran medida del peso del conductor y si estará escalando muchas colinas. En mi experiencia, 350 vatios está perfectamente bien en terreno plano, colinas de mano si pedalea y tiene algunos buenos beneficios, incluido un motor más tranquilo, un peso más ligero y un precio más barato.

Las clasificaciones de potencia en motores eléctricos indican cuántos vatios pueden usar el motor. Por lo general, se combinarán con una batería de 36 voltios.

Una batería de 36 voltios 10 AH es igual a 360 vatios. Si desea conocer las horas de vatios para cualquier batería de bicicleta, simplemente multiplique los voltios, las horas del amplificador. Entonces, en este caso, una batería de 360 WH alimentará un motor de 350 vatios durante 1 hora.

Es importante tener en cuenta que cuando conduce un ebike, es probable que el motor no necesite dibujar una potencia completa. Por ejemplo, si está pedaleando a lo largo de una carretera plana con buena presión de neumáticos y vientos de luz no necesitará toda la potencia para mantener una cierta velocidad.

Ahora, si estás pedaleando una colina asesina, probablemente uses las capacidades completas del motor de la bicicleta.

Con respecto a la velocidad, podría alcanzar fácilmente 20 mph con mi primer ebike equipado con un motor de cubo de 350 vatios. De hecho, aumenté la velocidad a través de la pantalla de la bicicleta en Get hasta 22-23 mph. Ahora la bicicleta no podría mantener esa velocidad durante largos períodos, pero el motor ciertamente tenía suficiente potencia para llegar a esa velocidad.

Si tiene un peso promedio, alrededor de 150 libras, un motor de 350 vatios tendrá suficiente energía para las carreteras planas con unas pocas colinas moderadas. Todavía puedes hacer un buen entrenamiento sin matarte o llegar al trabajo empapado en sudor.

Si solo está usando el acelerador, si la bicicleta está equipada con una, 350 vatios probablemente no serán suficientes para tirar de una colina, y si lo hace corre el riesgo de sobrecalentar el motor.

Algo más importante que es importante saber es que una compañía de Ebike que anuncia un motor ya que 350 vatios puede no tener el mismo rendimiento que un motor de 350 vatios de otra compañía. Esto se debe a que la potencia se puede enumerar como capacidad nominal o capacidad máxima. Algunas compañías enumerarán ambas.

Nominal se refiere a la potencia en la que el motor puede funcionar de manera consistente sin sobrecalentarse. La capacidad máxima es la potencia del que el motor es completamente capaz, al menos para ráfagas cortas.

Otra diferencia es cómo se configura la bicicleta. La cantidad de amperios que el motor puede usar es controlado por el controlador de la bicicleta. Un controlador de 15 amperios limitará los AMP a 15. Un controlador de 25 amperios limitará a 25. Obviamente, obtendrá más energía de un controlador de amperaje más alto.

Muchos eBikes vendidos en Europa están utilizando controladores para limitar la potencia del motor debido a las regulaciones legales. El controlador podría ser de 15 amperios. La misma bicicleta vendida en los Estados Unidos puede estar equipada con un controlador de 25 amperios, pero el motor podría ser el mismo.

También hay una diferencia en el rendimiento entre los motores eléctricos de Hub y Mid-Drive. Un motor de cubo de 350 vatios no es igual a un motor de tracción media de 350 vatios. Los motores de manejo medio son más eficientes, generalmente tienen más torque en comparación con un motor de cubo, y pueden utilizar los engranajes de la bicicleta. Los motores de mediados de conducción son grandes escaladores de colinas debido a esto.

Un motor de tracción media de 350 vatios superará a un motor de accionamiento de cubo de 350 vatios en las colinas. Hay ventajas significativas para un eBike de 350 vatios y 36 voltios. Uno que probablemente haya notado es que son más asequibles. También los encontrará en bicicletas más portátiles.

Un motor de 350 vatios es más ligero que un motor de más de 500 vatios. Entonces, si la portabilidad es lo que está buscando que 350 vatios es de buen tamaño. Hay algunos que son tan pequeños como 250 vatios como el MacWheel LNE-16. En realidad, es una pequeña bicicleta muy peppy para lo que es. Es sorprendentemente decente en las colinas. Sospecho que su potencia máxima es significativamente más de 250 vatios.

Otra ventaja es que los motores más pequeños suelen ser más silenciosos. Si desea viajar por un camino de bicicleta y no pasar por los peatones u otros ciclistas sin llamar la atención sobre usted con un motor fuerte, 350 vatios es una buena opción. Los motores más potentes también pueden ser silenciosos, pero varían según el fabricante. Algunos usan mejores materiales de prueba de sonido que otros.

Entonces, para responder si 350 vatios es suficiente, depende del peso del conductor y las colinas. Si eres un jinete más pesado de lo que recomendaría más de 500 vatios nominales con un motor capaz de una mayor potencia máxima para colinas.

Si va a viajar en la ciudad en calles pavimentadas con pocas colinas, y tiene un peso promedio de 350 vatios, especialmente si disfruta del pedaleo para hacer ejercicio.