Il y a deux parties essentielles sur le vélo électrique, le le moteur et la batterie . La batterie est l'un des composants les plus essentiels d'un vélo électrique. En tant qu'utilisateur expérimenté ou novice de vélo électrique, vous devez connaître l'importance de la batterie du vélo électrique. Alors, Comment choisir la bonne batterie pour vélo électrique ? Comment savoir laquelle est la meilleure parmi les différents types de batteries de vélos électriques ? Quel type de cellules de batterie dois-je choisir pour mon vélo électrique ?

 

Dans cet article , nous parlons du choix du batterie de vélo électrique . nous traiterons de nombreuses questions qui vous déroutent. Cet article contient également des informations sur les différences entre les types de batteries. De plus, nous vous ferons connaître certains facteurs que vous devez surveiller avant de choisir une batterie de vélo électrique pour votre vélo électrique. Allez, suivez-moi pour apprendre à choisir la meilleure batterie de vélo électrique.

 

Avant de choisir la meilleure batterie pour votre vélo électrique, vous devez comprendre la terminologie utilisée pour décrire les batteries de vélo électrique, qui vous fera rapidement comprendre les batteries.

 

Termes courants utilisés sur la batterie ou les moteurs

Tension (V)

Ampères (A)

Ampère par heure (Ah)

Watt par heure (Wh)

Watts (W)

Couple (Nm)

 

Tension (V)

C'est ce qu'on appelle les volts. La tension commune que nous utilisons sur le vélo électrique est de 36 V/48 V/60 V/72 V. Les cellules de la batterie peuvent supporter une gamme de tensions, par exemple, lorsqu'une batterie de 48 V fraîchement sortie du chargeur, elle serait d'environ 54,4 V. Différentes tensions de batterie sont utilisées pour s'adapter puissance moteur différente.

Par exemple :

Tension batterie :	36V	48V	60V	72V
Puissance moteur :	250W	500W	1000W	2000W
	350W	750W	1500W	3000W
	500W	1000W	2000W	5000W
	750W	1500W	3000W	8000W
		2000W

En savoir plus : Comment choisir le moteur de votre vélo électrique ? Moyeu avant/arrière ? Moyeu/milieu ? 250 W/8000 W ?

 

Ampères (A)

C'est une unité standard internationale, utilisée comme unité de courant électrique. Vous pouvez simplement le considérer comme le diamètre d'un tube, plus le diamètre est grand, plus l'eau peut passer à travers le même temps.

 

Ampère par heure (Ah)

Il s'agit d'une unité de capacité de la batterie, par exemple : Une batterie de 13 Ah, cela signifie que cette batterie de vélo électrique peut charger 1,3 A pendant 10 heures, ou décharger 13 A pendant 1 heure.

 

Watt par heure (Wh)

'Wh' est une autre unité de la capacité de la batterie, par exemple : Une batterie de 680 Wh signifie que cette batterie de vélo électrique peut décharger 68 watts pendant 10 heures, ou décharger 680 watts pendant 1 heure.

 

Watts (W)

Il s'agit d'une unité standard de puissance moteur, des watts plus élevés rendent votre vélo électrique plus puissant. Watts = Tension * Ampères, plus vous avez besoin de puissance, plus vous avez besoin de tension et d'ampères, mais pas plus le courant est élevé, mieux c'est, Chaleur = Ampère ^ 2 * résistance * temps, un courant élevé provoquera une surchauffe des fils et autres équipements, ce qui réduira non seulement les performances de votre vélo électrique, mais gaspillera également l'énergie de la batterie de votre vélo électrique. Certains diront peut-être  ' Puis-je utiliser une batterie de 1000 V avec 1 ampère ? ça a l'air bien ! '  NON NON NON , par contre il faut savoir qu'une tension plus élevée décomposera plus facilement les matériaux isolants. D'ailleurs, on peut utiliser le  ' 3KW '  pour représenter  ' 3000W '.

 

Types de batteries de vélos électriques

Il y en a beaucoup Types de batteries , telles que les batteries au nickel-cadmium/les batteries au nickel-hydrure/les batteries au lithium-ion/les batteries au plomb, etc. Dans cet article, nous parlons simplement de 2 types qui peuvent être utilisés sur les vélos électriques de nos jours : la batterie au plomb et la batterie lithium-ion.

 

Batterie au plomb

Comme nous le savons tous, ce type de batteries est bon marché, lourd et stable. Leur capacité est inférieure à celle d’autres types de batteries de même poids et de même taille. Les batteries au plomb ont quelques utilisations principales : alimentation de secours, décharge profonde, système de démarrage dans les voitures, elles peuvent également être utilisées pour les vélos électriques, mais elles sont un peu lourdes. C'est presque la batterie la plus lourde de tous les types, trois fois plus lourde que la batterie au lithium, deux fois plus lourde que la batterie au nickel. La capacité maximale d'une batterie au plomb est la moitié de celle d'une batterie au lithium.

 

Batterie lithium-ion (cellule 18650)

Il y a environ 90 % des batteries de vélos électriques sur le marché qui sont des batteries au lithium, la batterie au lithium est en train de devenir la batterie par défaut pour le vélo électrique. Les batteries au lithium peuvent produire plus de puissance que les autres batteries pour le même poids et, plus important encore, elles dureront plus longtemps. Mais encore faut-il savoir les entretenir.

Bien que les batteries au lithium soient plus chères, nous vous recommandons d'utiliser les batteries au lithium pour votre vélo électrique, elles sont le type idéal pour chaque vélo électrique, en termes d'autonomie, de poids, de durée de vie et plus encore. Ainsi, pour une bonne expérience de conduite, nous suggérons la batterie au lithium.

En savoir plus : comment entretenir la batterie de votre vélo électrique.

 

 

Les choses devraient être réglées

Watts

Vous devez d’abord savoir de quelle puissance moteur vous avez besoin et est-ce légal dans votre région. Selon la loi sur les vélos électriques, aux États-Unis, la puissance du moteur doit être inférieure à 750 watts, la vitesse doit être inférieure à 36 km/h (20 mph) ; lorsqu'en Europe, la puissance du moteur doit être inférieure à 250 watts, la vitesse doit être inférieure à 25 km/h (15,5 mph). Bien que nous puissions fournir une puissance moteur de 250 W à 8 kW, vous devez utiliser votre vélo électrique légalement dans votre région. Vérifiez d'abord les lois de votre région. La puissance du moteur plus élevée signifie un couple plus élevé, un couple plus élevé peut donner plus de puissance de surcroît en montée ou au démarrage. De plus, une puissance plus élevée peut vous donner une vitesse de pointe plus rapide (la vitesse de pointe peut être limitée). Habituellement, à la même puissance moteur, le Le moteur à moyeu à engrenages a un couple plus élevé par rapport au Moteur de moyeu à entraînement direct (sans engrenage) .

en savoir plus : Quelle est la différence entre un moteur à moyeu à engrenages et un moteur à moyeu à entraînement direct (sans engrenage)

 

Tension

Chaque vélo électrique a sa plage de tension, cela dépend du moteur, du contrôleur et d'autre chose. La tension d'entrée de nos kits de vélo électrique et de vélo électrique de marque Saili Motor peut être réglée par le contrôleur, comme 36 V 48 V 60 V 72 V, en fonction de la tension de la batterie. Une tension plus élevée signifie que vous pouvez atteindre la même puissance moteur avec un courant plus faible par rapport à une tension plus faible ; Un courant plus faible réduit la production de chaleur et le gaspillage d'énergie par les fils et autres équipements, ce qui rend l'ensemble du système de vélo électrique plus économe en énergie.

Les tensions nominales utilisées pour les vélos électriques sont de 36 V, 48 V, 60 V, parfois 24 V ou 72 V. Généralement, toutes les batteries de vélos électriques sont livrées avec des cellules de batterie lithium-ion 18650, la tension par cellule est de 3,7 V (4,2 V lorsqu'elle est complètement chargée).

En savoir plus : Pourquoi la batterie de vélo électrique est livrée avec 18650 cellules

 

Ampères

Des ampères plus élevés apportent une puissance et un couple plus élevés. De plus, plus la chaleur des fils est élevée, vous ne pouvez pas avoir les deux sens. Le courant le plus élevé que la batterie peut fournir dépend de la qualité des cellules et du BMS de la batterie, vous devez donc choisir des cellules de batterie et un BMS de haute qualité, ne vous contentez pas de regarder le prix bon marché, vous en avez pour votre argent.

 

Pour résumer tout

1, choisissez les cellules de batterie 18650 de haute qualité avec BMS.

2, choisissez la tension appropriée en fonction de la puissance de votre moteur.

3, une plus grande capacité vous donne plus de kilomètres.

Apprendre encore plus : Jusqu'où puis-je aller ?