Є дві основні частини електричного велосипеда, двигун і акумулятор Акумулятор . є одним із найважливіших компонентів електричного велосипеда. Як досвідчений користувач електровелосипеда, ви повинні знати про важливість акумулятора для електричного велосипеда. Отже, як вибрати правильний акумулятор для електровелосипеда? Як ми знаємо, який із різних типів акумуляторів для електровелосипедів найкращий? Який тип елементів батареї мені вибрати для свого електричного велосипеда?

 

У цій статті ми говоримо про вибір акумулятор електровелосипеда . ми розберемося з багатьма питаннями, які вас бентежать. Ця стаття також містить інформацію про відмінності між типами батарей. Крім того, ми повідомимо вам деякі фактори, на які слід звернути увагу, перш ніж вибрати акумулятор для електровелосипеда. Давай, слідкуй за мною, щоб дізнатися, як вибрати найкращий акумулятор для електровелосипеда.

 

Перш ніж вибрати найкращий акумулятор для свого електровелосипеда, ви повинні зрозуміти термінологію, яка використовується для опису акумуляторів для електричних велосипедів, що допоможе вам швидко зрозуміти, що таке акумулятори.

 

Загальні терміни, що використовуються для акумуляторів або двигунів

Напруга (В)

Ампер (A)

Ампер на годину (Ah)

Ватт на годину (Вт·год)

Ватт (Вт)

Крутний момент (Нм)

 

Напруга (В)

Це називається вольтами. Звичайна напруга, яку ми використовували на електричному велосипеді, становить 36 В / 48 В / 60 В / 72 В. Елементи батареї можуть витримувати різні напруги, наприклад, коли батарея 48 В свіжо знімається з зарядного пристрою, це буде приблизно 54,4 В. Для адаптації використовується різна напруга акумулятора різна потужність двигуна.

наприклад:

Напруга батареї:	36В	48В	60В	72В
Потужність двигуна:	250 Вт	500 Вт	1000 Вт	2000 Вт
	350 Вт	750 Вт	1500 Вт	3000 Вт
	500 Вт	1000 Вт	2000 Вт	5000 Вт
	750 Вт	1500 Вт	3000 Вт	8000 Вт
		2000 Вт

Дізнайтеся більше: Як вибрати двигун для свого електровелосипеда? Передня/задня втулка? Втулка/середина ? 250 Вт/8000 Вт?

 

Ампер (A)

Це міжнародна стандартна одиниця, яка використовується як одиниця електричного струму. Ви можете просто подумати, що це діаметр труби, чим більший діаметр, тим більше води може пройти за той самий час.

 

Ампер на годину (Ah)

Це одиниця ємності батареї, наприклад: батарея ємністю 13 А·год означає, що батарея цього електричного велосипеда може розряджати 1,3 А протягом 10 годин або розряджати 13 А протягом 1 години.

 

Ватт на годину (Вт·год)

'Вт·год' — це інша одиниця ємності акумулятора, наприклад: акумулятор ємністю 680 Вт·год означає, що цей акумулятор електровелосипеда може розряджати 68 Вт протягом 10 годин або розряджати 680 Вт протягом 1 години.

 

Ватт (Вт)

Це стандартна одиниця потужності двигуна, більша потужність робить ваш електровелосипед потужнішим. Вати = Напруга * Ампери, чим більше вам потрібна потужність, тим більше напруги та ампер вам потрібно, але не чим вищий струм, тим краще, Нагрівання = Ампер^2 * опір * час, високий струм призведе до перегріву проводів та іншого обладнання, що не тільки знизить продуктивність вашого електровелосипеда, але й даремно витрачатиме енергію акумулятора вашого електровелосипеда. Хтось може сказати  : « Чи можу я використати батарею 1000 В з 1 ампером? Це виглядає добре! » «  НІ, НІ, з іншого боку, ми повинні знати, що вища напруга легше руйнує ізоляційні матеріали». До речі, ми можемо використовувати  ' 3KW '  для позначення  ' 3000W '.

 

Типи акумуляторів для електровелосипедів

Є багато типи акумуляторів , наприклад нікель-кадмієві акумулятори/нікель-гідридні акумулятори/літій-іонні акумулятори/свинцево-кислотні акумулятори тощо. У цій статті ми говоримо лише про 2 типи, які сьогодні можна використовувати на електричному велосипеді: свинцево-кислотний акумулятор і літій-іонний акумулятор.

 

Свинцево-кислотний акумулятор

Як ми всі знаємо, батареї цього типу дешеві, важкі, стабільні. Вони мають меншу ємність порівняно з іншими типами акумуляторів тієї ж ваги та розміру. Свинцево-кислотні батареї мають кілька основних застосувань: резервне живлення, глибокий цикл, система запуску в автомобілях, їх також можна використовувати для електричних велосипедів, але вони трохи важкі. Це майже найважча батарея з усіх типів, утричі важча за літієву батарею, у два рази важча за нікелеву батарею. Максимальна ємність свинцево-кислотної батареї становить половину від літієвої батареї.

 

Літій-іонний акумулятор (18650 клітинок)

Близько 90% акумуляторів для електровелосипедів на ринку є літієвими акумуляторами, літієві акумулятори стають стандартними акумуляторами для електровелосипедів. Літієві батареї можуть виробляти більше енергії порівняно з іншими батареями за такої ж ваги, що важливіше, вони триватимуть довше. Але вам все одно потрібно знати, як їх підтримувати.

Хоча літієві батареї дорожчі, ми рекомендуємо використовувати літієві батареї для вашого електровелосипеда, вони є ідеальним типом для будь-якого електричного велосипеда за запасом ходу, вагою, терміном служби тощо. Отже, для гарного досвіду їзди ми пропонуємо літієву батарею.

Дізнайтеся більше: як обслуговувати акумулятор електровелосипеда.

 

 

Про речі слід подбати

Ватт

Спочатку ви повинні знати, яка потужність двигуна вам потрібна, і чи законно це у вашому регіоні. Відповідно до закону про електричні велосипеди, у США потужність двигуна має бути меншою за 750 Вт, швидкість має бути меншою за 36 км/год (20 миль/год); коли в Європі потужність двигуна має бути менше ніж 250 Вт, швидкість має бути нижче 25 км/год (15,5 миль/год). Хоча ми можемо надати потужність двигуна від 250 Вт до 8 кВт, ви повинні їздити на електровелосипеді на законних підставах у вашому регіоні, спочатку перевірте закони у вашому регіоні. Більша потужність двигуна означає вищий крутний момент, вищий крутний момент може дати більше прискореної потужності при підйомі в гору або рушанні з місця. Крім того, вища потужність може дати вам більшу максимальну швидкість (Максимальну швидкість можна обмежити). Зазвичай при тій же потужності двигуна, мотор-редуктор має більший крутний момент у порівнянні з двигун з прямим приводом (безредукторний). .

дізнайтеся більше: Яка різниця між мотором-редуктором і мотором-маточиною з прямим приводом (безредукторним)

 

Напруга

Кожен електричний велосипед має свій діапазон напруги, це залежить від двигуна, контролера та ще чогось. Контролер може встановлювати вхідну напругу для наших комплектів електровелосипедів і електровелосипедів марки Saili Motor, наприклад 36 В, 48 В, 60 В, 72 В, відповідно до напруги акумулятора. Вища напруга означає, що ви можете досягти тієї самої потужності двигуна з меншим струмом порівняно з нижчою напругою; нижчий струм зменшує вироблення тепла та витрати енергії дротами та іншим обладнанням, що робить всю систему електровелосипеда більш енергоефективною.

Номінальна напруга, що використовується для електровелосипеда, становить 36 В 48 В 60 В, іноді 24 В або 72 В, як правило, усі батареї для електричних велосипедів постачаються з 18650 елементами літій-іонної батареї, напруга кожного елемента становить 3,7 В (4,2 В, коли повністю заряджено).

Дізнайтеся більше: Чому батарея електровелосипеда має 18650 елементів

 

ампер

Більші ампери забезпечують більшу потужність і крутний момент, а також, що більше нагріваються дроти, ви не можете мати це в обох напрямках. Найвищий струм, який може забезпечити батарея, залежить від якості елементів і BMS батареї, тому вам слід вибрати високоякісні елементи батареї та BMS, не просто дивіться на низьку ціну, ви отримуєте те, за що платите.

 

Підсумовуючи це все

1. Виберіть високоякісні батареї 18650 з BMS.

2. Виберіть відповідну напругу відповідно до потужності двигуна.

3, більша ємність дає більше миль.

Докладніше: Як далеко я можу зайти?