На електричному велосипеді є дві основні частини, Двигун та акумулятор . - один з найважливіших компонентів електричного велосипеда. Як стара рука або користувача зеленої руки електронного велосипеда, вам слід знати важливість акумулятора електричного велосипеда. Отже, як вибрати потрібний акумулятор для електричного велосипеда? Звідки ми знаємо, який з них найкращий з різних типів акумуляторів ebike? Який тип акумуляторних комірок я повинен вибрати для свого електричного велосипеда?

 

У цій статті ми говоримо про вибір Акумулятор ebike . Ми розберемося з багатьма питаннями, які вас плутають. Ця стаття також містить інформацію про відмінності між типами акумуляторів. Крім того, ми повідомимо вас про деякі фактори, на які слід стежити, перш ніж вибрати акумулятор електричного велосипеда для вашого ebike. Давай, слідкуй за мною, щоб дізнатися, як вибрати найкращий акумулятор електронного велосипеда.

 

Перш ніж вибрати найкращий акумулятор для вашого електронного велосипеда, ви повинні зрозуміти термінологію, яка використовується для опису акумуляторів електричних велосипедів, що дозволить швидко зрозуміти батареї.

 

Загальні терміни, що використовуються на акумуляторі або двигунах

Напруга (v)

Ампер (а)

Ампер на годину (ах)

Ватт за годину (WH)

Ватт (W)

Крутний момент (нм)

 

Напруга (v)

Це відоме як вольт, загальна напруга, яку ми використовували на електричному велосипеді, становить 36 В / 48 В / 60 В / 72 В. Акумуляторні комірки можуть витримати діапазон напруг, наприклад, коли акумулятор 48 В свіжий з зарядного пристрою, це було б близько 54,4 В. Для адаптації використовуються різні напруги акумулятора Різна потужність двигуна.

Наприклад:

Напруга акумулятора:	36V	48V	60 В	72 В
Потужність двигуна:	250 Вт	500 Вт	1000 Вт	2000 Вт
	350 Вт	750 Вт	1500 Вт	3000 Вт
	500 Вт	1000 Вт	2000 Вт	5000 Вт
	750 Вт	1500 Вт	3000 Вт	8000 Вт
		2000 Вт

Дізнайтеся більше: як вибрати мотор для вас ebike? Передній/задній концентратор? Хаб/середина? 250 Вт/8000 Вт?

 

Ампер (а)

Це міжнародна стандартна одиниця, яка використовується як одиниця електричного струму. Ви можете просто вважати це діаметром трубки, тим більшим діаметром є, тим більше вода може пережити за один і той же час.

 

Ампер на годину (ах)

Це, наприклад, одиниця ємності акумулятора: акумулятор 13AH означає, що цей електричний велосипедний акумулятор може DIACARGE 1.3A протягом 10 годин або скинути 13а протягом 1 години.

 

Ватт за годину (WH)

'Wh '-це ще одна одиниця ємності акумулятора, наприклад: акумулятор 680 Вт, означає, що цей акумулятор електронного велосипеда може скинути 68 Вт протягом 10 годин або скинути 680 Вт протягом 1 години.

 

Ватт (W)

Це стандартна одиниця потужності двигуна, більш високі ватт роблять ваш електронний велосипед більш потужним. Watts = напруга * ампер, чим більше енергії вам потрібно, тим більше напруги та амперів, які вам потрібні, але не чим більший струм, тим краще, тепло = ампер^2 * опір * час, високий струм спричинить перегрів проводів та іншого обладнання, що не тільки зменшить продуктивність електроенергії, але й витрачає енергію електричного велосипедного батареї. Хтось може сказати   ' Чи можу я використовувати 1000 В Баттвей з 1 ампер? Це добре виглядає! '  Ні ні, ні, з іншого боку, ми повинні знати, що більш висока напруга полегшить розбиття ізоляційних матеріалів. До речі, ми можемо використовувати   ' 3kw '  , щоб представити   ' 3000w '.

 

Типи акумуляторних батарей електричних велосипедів

Є багато Типи акумулятора , такі як нікель-кадмієві батареї /батареї-гідрид-батареї /літій-іонні батареї /свинцеві кислоти тощо. У цій статті ми просто говоримо про 2 типи, які сьогодні можна використовувати на електричному велосипеді: свинцево-кислотна батарея та літій-іонний акумулятор.

 

Свинцевий кислотний акумулятор

Як ми всі знали, акумулятори цього типу дешеві, важкі, стабільні. Вони мають меншу ємність, якщо порівнювати з іншими типами акумуляторів однакової ваги та розміру. Акумулятори свинцю-кислоти мають деякі основні використання: резервна потужність, глибокий цикл, запускає систему в автомобілях, вони також можуть використовуватися для електричних велосипедів, але вони важкі Littttttle. Це майже найважча батарея всіх типів, втричі важчіші за літієвий акумулятор, в два рази важчі, ніж нікелевий акумулятор. Максимальна ємність свинцевої кислотної батареї становить наполовину про літієвий акумулятор.

 

Літій-іонний акумулятор (18650 клітинка)

На ринку є близько 90% акумулятора електричного велосипеда-літієвий акумулятор, літієвий акумулятор стає акумулятором за замовчуванням для електронного велосипеда. Літієві батареї можуть виробляти більше енергії порівняно з іншими акумуляторами при однаковій вазі, що ще важливіше, вони триватимуть довше. Але вам все одно потрібно знати, як їх підтримувати.

Хоча літієві батареї дорожчі, ми рекомендуємо використовувати літієві акумулятори для вашого електронного велосипеда, вони є ідеальним типом для кожного електричного велосипеда, в діапазоні, вазі, тривалості велосипеда тощо. Отже, для хорошого досвіду їзди ми пропонуємо літієвий акумулятор.

Дізнайтеся більше: як мантувати свій електричний велосипедний акумулятор.

 

 

Про речі повинні подбати

Ватт

По -перше, ви повинні знати, скільки сили двигуна вам потрібно, і чи є це законним у вашому регіоні. Відповідно до закону про електричний велосипед, коли в нас потужність двигуна повинна менше 750 Вт, швидкість повинна менше 36 км/год (20 миль/год); Коли в Європі потужність двигуна повинна менше 250 Вт, швидкість повинна нижче 25 км/год (15,5 миль/год). Хоча ми можемо забезпечити потужність двигуна від 250 Вт до 8 кВт, вам слід легально їздити на своєму велосипеді у своєму регіоні, спочатку перевірте закони у своєму регіоні. Більш висока потужність двигуна означає більш високий крутний момент, вищий крутний момент може надати більше потужності прискорення, що піднімається на пагорб або запуск. Також більша потужність може забезпечити більш швидку швидкість (максимальна швидкість може бути обмежена). Зазвичай, коли при одній потужності двигуна, двигун шестерні має більш високий крутний момент порівняно з Двигун концентратора .

Дізнайтеся більше: яка різниця між двигуном шестерні та двигуном прямого приводу (без передач) двигуна маточини

 

Напруга

Кожен електричний велосипед має свій діапазон напруги, це залежить від двигуна та контролера та чогось іншого. Наші вхідні набори Vaili Brand Motor Motor Brand та E-велосипедні набори можуть бути встановлені контролером, як 36 В 48 В 60 В 72 В, згідно з напругою акумулятора. Вища напруга означає, що ви можете досягти тієї ж потужності двигуна з нижчим струмом порівняно з нижньою напругою; Нижній струм робить нижчий тепловий вироблений та енергетичні відходи за допомогою проводів та іншого обладнання, робить всю систему електронних велосипедів більш енергоефективною.

Номінальні напруги, що використовуються для електронного велосипеда, становить 36 В 48 В 60 В, іноді 24 В або 72 В, як правило, всі електричні велосипедні акумулятори поставляються з літій-іонними акумуляторами 18650 р

Дізнайтеся більше: чому акумулятор електронного велосипеда постачається з 18650 клітинами

 

Ампер

Більш високі ампер приносять більш високу потужність і крутний момент, і більший тепло за допомогою проводів, ви не можете мати його обома способами. Найвищий струм, який може забезпечити акумулятор, залежить від якості комірок та BMS акумулятора, тому ви повинні вибрати високоякісні акумуляторні комірки та BMS, не просто дивитись на дешеву ціну, ви отримуєте те, за що платите.

 

Підсумовуючи все це

1, виберіть високоякісні акумуляторні батареї 18650 з BMS.

2, виберіть відповідну напругу відповідно до вашої потужності двигуна.

3, більша потужність дає більше миль.

Дізнайтеся більше: Як далеко я можу зайти?