Ada dua bagian inti pada sepeda listrik, yaitu motor dan baterai Baterai . merupakan salah satu komponen terpenting dari sebuah sepeda listrik. Sebagai pengguna e-bike bekas atau ramah lingkungan, Anda harus mengetahui pentingnya baterai sepeda listrik. Lantas, Bagaimana cara memilih baterai yang tepat untuk sepeda listrik? Bagaimana kita tahu mana yang terbaik dari berbagai jenis baterai ebike? Jenis sel baterai apa yang harus saya pilih untuk sepeda listrik saya?

 

Pada artikel ini, kita berbicara tentang pilihan baterai e-bike . kami akan menangani banyak pertanyaan yang membingungkan Anda. Artikel ini juga memuat informasi tentang perbedaan jenis baterai. Selain itu, kami akan memberi tahu Anda beberapa faktor yang harus Anda perhatikan sebelum memilih baterai sepeda listrik untuk ebike Anda. Ayo ikuti saya untuk mempelajari cara memilih baterai e-bike terbaik.

 

Sebelum memilih baterai terbaik untuk e-bike Anda, Anda harus memahami terminologi yang digunakan untuk mendeskripsikan baterai sepeda listrik, yang akan membuat Anda cepat memahami tentang baterai.

 

Istilah umum yang digunakan pada baterai atau motor

Tegangan (V)

Ampere (A)

Ampere per jam (Ah)

Watt per jam (Wh)

Watt (W)

Torsi (Nm)

 

Tegangan (V)

Ini disebut volt, Tegangan umum yang kami gunakan pada sepeda listrik adalah 36v / 48v / 60v / 72v . Sel baterai dapat menahan berbagai voltase, misalnya, saat baterai 48v baru dilepas dari pengisi daya, tegangannya akan menjadi sekitar 54,4V. Tegangan baterai yang berbeda digunakan untuk beradaptasi kekuatan motorik yang berbeda.

Misalnya :

Tegangan baterai:	36V	48V	60V	72V
Tenaga motorik :	250W	500W	1000W	2000W
	350W	750W	1500W	3000W
	500W	1000W	2000W	5000W
	750W	1500W	3000W	8000W
		2000W

Pelajari lebih lanjut : Bagaimana memilih motor untuk ebike Anda? Hub depan/belakang? Pusat/pertengahan? 250w/8000w?

 

Ampere (A)

Ini adalah satuan standar internasional, digunakan sebagai satuan arus listrik. Anggap saja sebagai diameter sebuah tabung, semakin besar diameternya maka semakin banyak air yang dapat melewatinya dalam waktu yang bersamaan.

 

Ampere per jam (Ah)

Ini adalah satuan kapasitas baterai, contoh : Baterai 13Ah berarti baterai sepeda listrik ini dapat diisi 1,3A selama 10 jam, atau dikosongkan 13A selama 1 jam.

 

Watt per jam (Wh)

'Wh' adalah satuan lain dari kapasitas baterai, contoh: Baterai 680Wh, berarti baterai e-bike ini dapat mengeluarkan daya 68 watt selama 10 jam, atau mengeluarkan daya 680 watt selama 1 jam.

 

Watt (W)

Ini adalah satuan daya motor standar, watt yang lebih tinggi membuat e-bike Anda lebih bertenaga. Watt = Tegangan * Ampere, semakin banyak daya yang Anda butuhkan, semakin banyak tegangan dan ampere yang Anda butuhkan, tetapi semakin tinggi arusnya semakin baik, Panas = Ampere^2 * hambatan * waktu, arus yang tinggi akan menyebabkan kabel dan peralatan lainnya menjadi terlalu panas, yang tidak hanya akan menurunkan performa sepeda listrik Anda, tetapi juga membuang energi baterai sepeda listrik Anda. Ada yang mungkin berkata  ' Bisakah saya menggunakan baterai 1000v dengan 1 ampere? Kelihatannya bagus! '  TIDAK TIDAK TIDAK, sebaliknya, kita harus tahu bahwa tegangan yang lebih tinggi akan lebih mudah memecah bahan isolasi. Ngomong-ngomong, kita bisa menggunakan  ' 3KW '  untuk mewakili  ' 3000W '.

 

Jenis baterai sepeda listrik

ada banyak jenis baterai , seperti Baterai Nikel-kadmium / Baterai Nikel-Hydride / Baterai Lithium-ion / Baterai Asam Timbal dan sebagainya. Pada artikel kali ini kita hanya akan membahas 2 jenis yang dapat digunakan pada sepeda listrik saat ini: baterai asam timbal dan baterai lithium-ion.

 

Baterai Asam Timbal

Seperti kita ketahui bersama, baterai jenis ini murah, berat, stabil. Baterai ini memiliki kapasitas yang lebih kecil jika dibandingkan dengan jenis baterai lain dengan berat dan ukuran yang sama. Baterai timbal-asam memiliki beberapa kegunaan utama: sebagai tenaga cadangan, siklus dalam, sistem penyalaan pada mobil, baterai ini juga dapat digunakan untuk sepeda listrik, namun baterai ini agak berat. Ini merupakan baterai terberat dari semua jenisnya, tiga kali lebih berat dari baterai litium, dua kali lebih berat dari baterai nikel. Kapasitas maksimum baterai asam timbal adalah setengah dari baterai litium.

 

Baterai Litium-ion (18650 Sel)

Ada sekitar 90% baterai sepeda listrik yang beredar di pasaran adalah baterai litium, baterai litium menjadi baterai bawaan e-bike. Baterai litium dapat menghasilkan daya lebih besar dibandingkan baterai lain dengan bobot yang sama, dan yang lebih penting lagi, baterai ini dapat bertahan lebih lama. Tapi, Anda tetap perlu tahu cara merawatnya.

Meskipun baterai lithium lebih mahal, kami merekomendasikan penggunaan baterai lithium untuk e-bike Anda, baterai ini adalah tipe ideal untuk setiap sepeda listrik, dalam hal jangkauan, berat, masa pakai, dan banyak lagi. Jadi, untuk pengalaman berkendara yang baik, kami menyarankan baterai litium.

Pelajari lebih lanjut : cara merawat baterai sepeda listrik Anda.

 

 

Segalanya harus diurus

Watt

Pertama, Anda harus mengetahui berapa banyak tenaga motor yang Anda butuhkan dan apakah itu legal di wilayah Anda. Menurut undang-undang sepeda listrik, bila di AS, daya motor harus kurang dari 750 watt, kecepatannya harus kurang dari 36km/jam (20 mph); bila di Eropa, daya motor harus kurang dari 250 watt, kecepatannya harus di bawah 25km/jam (15.5 mph). Meskipun kami dapat menyediakan tenaga motor dari 250W hingga 8KW, Anda harus mengendarai e-bike secara legal di wilayah Anda, periksa terlebih dahulu undang-undang di wilayah Anda. Semakin tinggi tenaga motor berarti torsi semakin tinggi, torsi yang semakin tinggi dapat memberikan dorongan tenaga yang lebih besar saat menanjak atau start. Selain itu, daya yang lebih tinggi dapat memberi Anda kecepatan tertinggi yang lebih cepat (Kecepatan tertinggi dapat dibatasi). Biasanya bila tenaga motor sama, maka motor hub roda gigi mempunyai torsi yang lebih tinggi dibandingkan dengan motor hub penggerak langsung (tanpa roda gigi). .

pelajari lebih lanjut : Apa perbedaan antara motor hub roda gigi dan motor hub penggerak langsung (tanpa roda gigi).

 

Voltase

Setiap sepeda listrik memiliki rentang tegangannya masing-masing, tergantung motor dan pengontrolnya dan lain-lain. Tegangan input sepeda listrik merek Saili Motor dan kit e-bike kami dapat diatur oleh pengontrol, seperti 36V 48V 60V 72V, sesuai dengan tegangan baterai. Tegangan yang lebih tinggi berarti Anda dapat mencapai daya motor yang sama dengan arus yang lebih rendah dibandingkan dengan tegangan yang lebih rendah; arus yang lebih rendah membuat panas yang dihasilkan lebih rendah dan pemborosan energi melalui kabel dan peralatan lainnya, membuat keseluruhan sistem e-bike lebih hemat energi.

Tegangan nominal yang digunakan untuk e-bike adalah 36V 48V 60V, terkadang 24V atau 72V, umumnya semua baterai sepeda listrik dilengkapi dengan 18650 sel baterai lithium-ion, tegangan per sel adalah 3.7V (4.2V saat terisi penuh)

Pelajari lebih lanjut : Mengapa baterai e-bike hadir dengan 18650 sel

 

Ampere

Ampere yang lebih tinggi menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih tinggi, juga, semakin tinggi panas kabel, Anda tidak dapat mendapatkan keduanya. Arus tertinggi yang dapat disediakan baterai bergantung pada kualitas sel dan BMS baterai, jadi sebaiknya pilih sel baterai dan BMS yang berkualitas tinggi, jangan hanya melihat harga murah, Anda mendapatkan apa yang Anda bayar.

 

Singkatnya semuanya

1, Pilih sel baterai 18650 berkualitas tinggi dengan BMS.

2, pilih voltase yang sesuai dengan daya motor Anda.

3, kapasitas yang lebih besar memberi Anda lebih banyak mil.

Pelajari lebih lanjut: Seberapa jauh saya bisa pergi?