+86- 15722797988                  vivienne@sailimotor.com

วิธีเลือกแบตเตอรี่สำหรับจักรยานไฟฟ้าของคุณ

เข้าชม: 46     ผู้แต่ง: K เวลาเผยแพร่: 2022-12-05 ที่มา: เว็บไซต์

ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

 

จักรยานไฟฟ้ามีสองส่วนหลักคือ มอเตอร์ และแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ ถือเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของจักรยานไฟฟ้า ในฐานะมือเก่าหรือผู้ใช้ e-bike มือเขียว คุณควรทราบถึงความสำคัญของแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า ดังนั้น จะเลือกแบตเตอรี่ให้เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าได้อย่างไร? เราจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ ebike ประเภทใดดีที่สุด? ฉันควรเลือกเซลล์แบตเตอรี่ประเภทใดสำหรับจักรยานไฟฟ้าของฉัน

 

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงทางเลือกของ แบตเตอรี่อีไบ ค์ เราจะจัดการกับคำถามมากมายที่ทำให้คุณสับสน บทความนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ นอกจากนี้ เราจะแจ้งให้คุณทราบปัจจัยบางประการที่คุณควรคำนึงถึงก่อนเลือกแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าสำหรับ ebike ของคุณ มาเลยติดตามฉันเพื่อเรียนรู้วิธีเลือกแบตเตอรี่ e-bike ที่ดีที่สุด

 

แบตเตอรี่อีไบค์ OEM


ก่อนที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับ e-bike ของคุณ คุณต้องเข้าใจคำศัพท์ที่ใช้อธิบายแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้คุณเข้าใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว

 


คำศัพท์ทั่วไปที่ใช้กับแบตเตอรี่หรือมอเตอร์


แรงดันไฟฟ้า (V)

แอมแปร์ (เอ)

แอมแปร์ต่อชั่วโมง (Ah)

วัตต์ต่อชั่วโมง (Wh)

วัตต์ (W)

แรงบิด (นิวตันเมตร)

 

แบตเตอรี่อีไบค์ OEM


แรงดันไฟฟ้า (V)

ซึ่งเรียกว่าโวลต์ แรงดันไฟฟ้าทั่วไปที่เราใช้กับจักรยานไฟฟ้าคือ 36v / 48v / 60v / 72v เซลล์แบตเตอรี่สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้หลายช่วง เช่น เมื่อแบตเตอรี่ 48 โวลต์เพิ่งออกจากเครื่องชาร์จ จะมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 54.4 โวลต์ จะใช้แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันในการปรับ กำลังมอเตอร์ที่แตกต่างกัน.

ตัวอย่างเช่น :

แรงดันไฟแบตเตอรี่ :

36V

48V

60V

72V

กำลังมอเตอร์ :

250W

500W

1,000W

2000W

350W

750W

1500W

3000W

500W

1,000W

2000W

5,000W

750W

1500W

3000W

8000W

 

2000W

 

 

เรียนรู้เพิ่มเติม : จะเลือกมอเตอร์อย่างไรให้เหมาะกับ ebike ของคุณ ? ดุมหน้า/หลัง? ดุม/กลาง ? 250w/8000w?

 

แอมแปร์ (เอ)

เป็นหน่วยมาตรฐานสากลที่ใช้เป็นหน่วยวัดกระแสไฟฟ้า คุณอาจคิดว่ามันเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เท่าไร น้ำก็จะไหลผ่านได้ในเวลาเดียวกันมากขึ้นเท่านั้น

 

แอมแปร์ต่อชั่วโมง (Ah)

นี่คือหน่วยของความจุของแบตเตอรี่ เช่น แบตเตอรี่ 13Ah หมายความว่าแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้านี้สามารถชาร์จกระแสไฟ 1.3A เป็นเวลา 10 ชั่วโมง หรือปล่อยกระแสไฟ 13A เป็นเวลา 1 ชั่วโมง

 

วัตต์ต่อชั่วโมง (Wh)

'Wh' เป็นอีกหน่วยหนึ่งของความจุของแบตเตอรี่ เช่น แบตเตอรี่ 680Wh หมายความว่าแบตเตอรี่ e-bike นี้สามารถคายประจุได้ 68 วัตต์เป็นเวลา 10 ชั่วโมง หรือคายประจุได้ 680 วัตต์เป็นเวลา 1 ชั่วโมง

 

วัตต์ (W)

นี่คือหน่วยมาตรฐานของกำลังมอเตอร์ วัตต์ที่สูงขึ้นจะทำให้ e-bike ของคุณมีพลังมากขึ้น วัตต์ = แรงดันไฟฟ้า * แอมแปร์ ยิ่งคุณต้องการพลังงานมาก แรงดันไฟฟ้าและแอมแปร์ก็จะยิ่งต้องการ แต่กระแสไฟก็จะยิ่งสูง ความร้อน = แอมแปร์^2 * ความต้านทาน * เวลา กระแสไฟสูงจะทำให้สายไฟและอุปกรณ์อื่นๆ ร้อนเกินไป ซึ่งไม่เพียงแต่จะลดประสิทธิภาพของจักรยานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเปลืองพลังงานของแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าด้วย บางคนอาจบอกว่า  ' ฉันขอใช้แบตเตอรี 1000v ที่มีกระแสไฟ 1 แอมแปร์ได้ไหม ดูดี ! '  ไม่ ไม่ ไม่ ในทางกลับกัน เราควรรู้ว่าแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าจะทำให้วัสดุฉนวนแตกง่ายกว่า อย่างไรก็ตาม เราสามารถใช้  ' 3KW '  เพื่อแสดง  ' 3000W '.

 


ประเภทแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า


มีมากมาย ประเภทของแบตเตอรี่ เช่น แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม / แบตเตอรี่นิกเกิลไฮไดรด์ / แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน / แบตเตอรี่กรดตะกั่ว เป็นต้น ในบทความนี้เราจะพูดถึง 2 ประเภทที่สามารถใช้กับจักรยานไฟฟ้าในปัจจุบันได้ คือ แบตเตอรี่ตะกั่วกรด และ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

 

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แบตเตอรี่อีไบค์

ดังที่เราทราบกันดีว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้มีราคาถูก หนัก และมีเสถียรภาพ มีความจุน้อยกว่าหากเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่นที่มีน้ำหนักและขนาดเท่ากัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีการใช้งานหลักบางประการ: พลังงานสำรอง, รอบลึก, ระบบสตาร์ทในรถยนต์, ยังสามารถนำไปใช้กับจักรยานไฟฟ้าได้ แต่มีน้ำหนักน้อยมาก เกือบจะเป็นแบตเตอรี่ที่หนักที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ทุกประเภท หนักกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมถึงสามเท่า และหนักกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลถึงสองเท่า ความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียม

 

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (เซลล์ 18650)

เซลล์แบตเตอรี่ ebike

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าในตลาดมีประมาณ 90% เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังกลายเป็นแบตเตอรี่เริ่มต้นสำหรับ e-bike แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถผลิตพลังงานได้มากกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่อื่นที่มีน้ำหนักเท่ากัน ที่สำคัญกว่านั้นคือจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า แต่คุณยังจำเป็นต้องรู้วิธีการรักษามัน

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมจะมีราคาแพงกว่า แต่เราขอแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ e-bike ของคุณ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ในอุดมคติสำหรับจักรยานไฟฟ้าทุกคัน ในช่วง น้ำหนัก อายุการใช้งาน และอื่นๆ ดังนั้นเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ดี เราขอแนะนำแบตเตอรี่ลิเธียม

เรียนรู้เพิ่มเติม : วิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าของคุณ

 

 

สิ่งที่ควรดูแล


วัตต์

ขั้นแรก คุณควรรู้ว่าคุณต้องการกำลังมอเตอร์เท่าใด และถูกกฎหมายในภูมิภาคของคุณหรือไม่ ตามกฎหมายของรถจักรยานไฟฟ้า เมื่ออยู่ในสหรัฐอเมริกา กำลังมอเตอร์จะต้องน้อยกว่า 750 วัตต์ ความเร็วจะต้องน้อยกว่า 36 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) เมื่ออยู่ในยุโรป กำลังมอเตอร์ต้องน้อยกว่า 250 วัตต์ และความเร็วต้องต่ำกว่า 25 กม./ชม. (15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) แม้ว่าเราจะสามารถจ่ายกำลังมอเตอร์ได้ตั้งแต่ 250W ถึง 8KW แต่คุณควรขี่จักรยานไฟฟ้าอย่างถูกกฎหมายในภูมิภาคของคุณ โปรดตรวจสอบกฎหมายในภูมิภาคของคุณก่อน กำลังมอเตอร์ที่สูงขึ้นหมายถึงแรงบิดที่สูงขึ้น แรงบิดที่สูงขึ้นสามารถให้กำลังที่มากขึ้นในการขึ้นเนินหรือออกตัว นอกจากนี้ พลังงานที่สูงกว่าสามารถให้ความเร็วสูงสุดแก่คุณได้เร็วขึ้น (ความเร็วสูงสุดสามารถจำกัดได้) โดยปกติแล้ว เมื่อกำลังมอเตอร์เท่ากัน มอเตอร์ดุมเกียร์ มีแรงบิดที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับ มอเตอร์ดุมขับเคลื่อนโดยตรง (ไร้เกียร์) .

เรียนรู้เพิ่มเติม : อะไรคือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ดุมเกียร์และมอเตอร์ดุมแบบขับเคลื่อนโดยตรง (ไม่มีเกียร์)

 

แรงดันไฟฟ้า

จักรยานไฟฟ้าทุกคันมีช่วงแรงดันไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับมอเตอร์และตัวควบคุม และอื่นๆ แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของจักรยานไฟฟ้ายี่ห้อ Saili Motor และชุดอุปกรณ์ e-bike ของเราสามารถตั้งค่าได้โดยตัวควบคุม เช่น 36V 48V 60V 72V ตามแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าหมายความว่าคุณสามารถใช้กำลังมอเตอร์เท่าเดิมโดยมีกระแสไฟต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า กระแสไฟฟ้าที่ลดลงทำให้ความร้อนลดลงและการสูญเสียพลังงานจากสายไฟและอุปกรณ์อื่นๆ ทำให้ระบบ e-bike ทั้งหมดประหยัดพลังงานมากขึ้น

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดที่ใช้สำหรับ e-bike คือ 36V 48V 60V บางครั้ง 24V หรือ 72V โดยทั่วไปแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าทั้งหมดมาพร้อมกับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18650 ต่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์คือ 3.7V (4.2V เมื่อชาร์จเต็ม)

เรียนรู้เพิ่มเติม : ทำไมแบตเตอรี่ e-bike ถึงมีเซลล์ 18650

 

แอมแปร์

แอมแปร์ที่สูงขึ้นจะทำให้มีกำลังและแรงบิดมากขึ้น นอกจากนี้ ยิ่งสายไฟมีความร้อนสูงเท่าไร คุณจะใช้ทั้งสองวิธีไม่ได้ กระแสไฟสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายได้นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของเซลล์และ BMS ของแบตเตอรี่ ดังนั้นคุณควรเลือกเซลล์แบตเตอรี่และ BMS คุณภาพสูง ไม่เพียงแต่ดูที่ราคาถูก แต่คุณจะได้ในสิ่งที่คุณจ่ายไป

 

เพื่อสรุปทั้งหมด


1 เลือกเซลล์แบตเตอรี่ 18650 คุณภาพสูงพร้อม BMS

2 เลือกแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมตามกำลังมอเตอร์ของคุณ

3 ความจุที่ใหญ่กว่าช่วยให้คุณมีไมล์มากขึ้น

เรียนรู้เพิ่มเติม : ฉันสามารถไปได้ไกลแค่ไหน?