Installation étape par étape Bafang Mid-Dirve

Étape 1 Retirez les pédales et le manivelle

Nous devons changer les pédales en la nouvelle manivelle, mais parfois il est très difficile de démolir, donc je choisis d'acheter une nouvelle paire.

Étape 2 Retirez le milieu de l'axe et l'adhérence

Différents outils à compter de mi-allures ont besoin d'outils, utilisez l'outil approprié.

Vous devez installer l'accélérateur, à gauche ou à droite? vous choisissez. Si vos régions n'ont pas autorisé l'accélérateur, vous n'avez pas besoin de supprimer l'adhérence.

Étape 3 Installer le moteur Bafang

Lors de l'installation du moteur, assurez-vous que le support inférieur doit toucher la rainure du moteur 

Ne laissez jamais le Stringstay toucher l'épaule du moteur 

Si c'est le cas, cela pourrait provoquer Damege à l'équipement interne, voici un grand rapport à l'intérieur.

N'oubliez pas non plus le levant le moteur supérieur si le moteur en position basse, le moteur sera probablement interrompu sur certains terrains durs.

Ensuite, serré cette plaque, ceci vers l'intérieur, 

Écrou suivant, cet écrou est très important, après avoir serré la plaque, il pourrait y avoir peu d'écart entre le support inférieur.

Après cela, installez la roue de chaîne ...... C'est le couvercle de la roue de chaîne, je n'en ai pas besoin.

Ensuite, installez la manivelle et la pédale, faites attention à la gauche ou à la droite marquée ici.

Étape 4 Installer le capteur de vitesse

L'espace entre le capteur et l'aimant ne devrait pas plus de 2 mm.

Étape 5 Installer l'affichage

Beaucoup de gens le montent au milieu de la barre de poignée, certains peuvent à gauche ou à droite, je préfère à gauche, mais il n'y a pas assez d'espace.

Étape 6 Installer l'accélérateur

Attention si vos régions n'ont pas autorisé l'accélérateur.

Étape 7 Installez le capteur de freinage

J'ai trouvé un endroit parfait pour le capteur

Étape 8 Installez la batterie

Il s'agit d'une batterie de tube vers le bas, la base de la batterie peut être installée sur le tube en bas, brancher la batterie, verrouillée, puissance.

Étape 9 Connectez les câbles

Couleur à couleur, couple à coupler, suivre la flèche, très facile.

ATTENTION: 1 à 4 câble Gardez suffisamment de longueur à l'avant, tournez la barre de poignée à 180 degrés, il doit perdre, s'il est trop serré, qui sera damege le câble en tombant.

Je vous suggère d'installer le guide de la chaîne avant, si vous ne l'avez pas, lorsque vous vous trouvez en vigueur sur les terrains qui bètent et que vous changez de vitesse, la chaîne pourrait tomber.

Il est très important pour vous de changer de vitesse tout en roulant avec un lecteur Mid. Je vais faire une vidéo uniquement à ce sujet.

Les fils du moteur doivent être soigneusement passés, vous pouvez faire le tour du moteur,

Ou passez à l'intérieur de la chaîne si vous avez suffisamment d'espace. Mais soyez prudent à zipper les fils fermement et à éloigner la roue.

Ne passez pas le fil entre le moteur et le cadre, parfois si le moteur se détache après un accident ou un pédalage dur, les fils peuvent être écrasés par le moteur et provoquer un court-circuit électronique, vous pouvez perdre tout le système.

De plus, ne passez jamais le fil sous le moteur, certains terrains de bosse peuvent frapper les fils.