Passo a passo Bafang Mid-Dirve Instalação

Etapa 1 Remova os pedais e manivela

Precisamos mudar os pedais para a nova manivela, mas às vezes é muito difícil derrubar, então eu escolho comprar um novo par.

Etapa 2 Remova o eixo médio e a aderência

Diferentes eixos intermediários precisam de ferramentas Fifferent, use a ferramenta adequada.

Você precisa instalar o acelerador, à esquerda ou à direita? você escolhe. Se suas regiões não forem permitidas o acelerador, você não precisará remover a aderência.

Etapa 3 Instale o motor Bafang

Ao instalar o motor, verifique se o suporte inferior deve tocar a ranhura do motor 

Nunca deixe o chainstay tocar o ombro do motor 

Se isso acontecer, isso pode causar Damege à engrenagem interna, aqui está uma grande marcha dentro.

Além disso, lembre -se de levantar a parte superior do motor, se o motor em posição baixa, o motor provavelmente será acertado em alguns terrenos difíceis.

Então, apertado esta placa, isso em direção ao interior, 

Em seguida, essa porca é muito importante, depois de apertarmos o prato, pode haver pouca lacuna entre o suporte inferior.

Depois disso, instale a roda da corrente ...... Esta é a tampa da roda da corrente, não preciso disso.

Em seguida, instale a manivela e o pedal, preste atenção à esquerda ou à direita marcada aqui.

Etapa 4 Instale o sensor de velocidade

A lacuna entre o sensor e o ímã não deve mais de 2 mm.

Etapa 5 Instale o visor

Muitas pessoas o montavam no meio da barra, algumas podem para a esquerda ou para a direita, eu prefiro à esquerda, mas não há espaço suficiente.

Etapa 6 Instale o acelerador

Cuidado se suas regiões não permitirem o acelerador.

Etapa 7 Instale o sensor de freio

Encontrei um lugar perfeito para o sensor

Etapa 8 Instale a bateria

Esta é uma bateria de tubo para baixo, a base da bateria pode ser instalada no tubo para baixo, conectar a bateria, travada, liga a energia.

Etapa 9 Conecte cabos

Cor para colorir, emparelhar para combinar, siga a seta, muito fácil.

ATENÇÃO: 1 a 4 cabos mantêm o comprimento suficiente na frente, gire a barra de alça para 180 graus, deve perder, se for muito apertado, que diminuirá o cabo enquanto cairá.

Eu sugiro que você instale o guia da corrente frontal, se você não o tiver, quando você está em terrenos difíceis de esbarrar e está mudando de marcha, a corrente pode cair.

É muito importante para você mudar de marchas enquanto andava com o meio de carro. Vou fazer um vídeo apenas sobre isso.

Os fios do motor devem ser cuidadosamente passados, você pode passar o motor, o motor,

Ou passe dentro do chainstay se tiver espaço suficiente. Mas tenha cuidado, feche os fios com força e mantenha -se longe da roda.

Não passe o fio entre o motor e a estrutura; às vezes, se o motor soltar após o acidente ou o pedalado, os fios poderão ser travados pelo motor e causar curto -circuito eletrônico, você pode perder todo o sistema.

Além disso, nunca passe o fio sob o motor, alguns terrenos de colisão podem atingir os fios.