Пошаговая установка Bafang Mid-Dirve

Шаг 1 Снимите педали и кривошит

Нам нужно изменить педали на новый кривошип, но иногда это очень трудно снести, поэтому я решил купить новую пару.

Шаг 2 Снимите середину оси и захват

Различные средние оси нуждаются в пятничных инструментах, используйте подходящий инструмент.

Вам нужно установить дроссель, влево или вправо? Вы выбираете. Если ваши регионы не допускаются дроссель, вам не нужно снимать сцепление.

Шаг 3 Установите двигатель Bafang

При установке двигателя убедитесь, что нижний кронштейн должен коснуться канавки двигателя 

Никогда не позволяйте цепочке коснуться плеча мотора 

Если это произойдет, это может вызвать Damege во внутренней передаче, вот большая передача внутри.

Кроме того, помните, как поднимал верхнюю часть двигателя, если двигатель в низком положении, двигатель, скорее всего, будет проходить на некоторых жестких местах.

Затем затянут эту тарелку, это внутрь, 

Следующая гайка, эта гайка очень важна, после того, как мы затянут тарелку, между нижним кронштейном может быть небольшой зазор.

После этого установите цепное колесо ...... Это цепное колесо, мне это не нужно.

Затем установите кривошип и педали, обратите внимание на левое или направо, отмеченное здесь.

Шаг 4 Установите датчик скорости

Зазор между датчиком и магнитом должен не более 2 мм.

Шаг 5 Установите дисплей

Многие люди установили бы его в середине ручки, некоторые могут влево или вправо, я предпочитаю слева, но места не хватает.

Шаг 6 Установите дроссель

Осторожно, если ваши регионы не допускают газ.

Шаг 7 Установите датчик тормоза

Я нашел идеальное место для датчика

Шаг 8 Установите батарею

Это батарея с трубкой, батарея может быть установлена ​​на трубке вниз, подключите батарею, заблокированную, питание включено.

Шаг 9 Подключите кабели

Цвет, чтобы окрасить, соединить, чтобы соединить, следуйте стрелке, очень просто.

Внимание: от 1 до 4 кабелей сохраняют достаточную длину спереди, поверните стержень ручки на 180 градусов, он должен потерять, если он слишком плотный, это заставит кабель при падении.

Я предлагаю вам установить направляющую переднюю цепь, если у вас его нет, когда вы находитесь в жесткой езде на ступеньках, и вы переключаете шестерни, цепь может упасть.

Для вас очень важно переключать передачи во время езды с серединой диска. Я сделаю видео только об этом.

моторные провода должны быть тщательно пройти, вы можете передать, мотор,

или пройти внутрь цепи, если иметь достаточно места. Но будьте осторожны на застегнуте провода и держитесь подальше от колеса.

Не проходите провод между двигателем и рамой, иногда, если двигатель выходит на свободу после сбоя или жесткого педалирования, провода могут быть разбиты двигателем и вызвать электронный короткий замыкание, вы можете потерять всю систему.

Кроме того, никогда не проходите проволоку под двигателем, некоторые банкноты могут попасть в провода.