Langkah demi langkah pemasangan Bafang Mid-Dirve

Langkah 1 Keluarkan pedal dan engkol

Kita perlu menukar pedal ke engkol baru, tetapi kadang -kadang sangat sukar untuk meruntuhkan, jadi saya memilih untuk membeli pasangan baru.

Langkah 2 Keluarkan gandar pertengahan dan cengkaman

Gandar pertengahan yang berbeza memerlukan alat fifferent, gunakan alat yang sesuai.

Anda perlu memasang pendikit, kiri atau kanan? anda pilih. Jika kawasan anda tidak dibenarkan pendikit, anda tidak perlu mengeluarkan cengkaman.

Langkah 3 Pasang Bafang Motor

Semasa memasang motor, pastikan pendakap bawah mesti menyentuh alur motor 

Jangan biarkan rantai menyentuh bahu motor 

Sekiranya ia berlaku, itu mungkin menyebabkan damege ke gear dalaman, di sini adalah gear besar di dalamnya.

Juga, ingat mengangkat motor atas jika motor dalam kedudukan yang rendah, motor akan lebih cenderung dipukul di beberapa kawasan yang sukar.

Kemudian, ketat plat ini, ini ke dalam, 

Kacang seterusnya, kacang ini sangat penting, selepas kita ketat plat, mungkin terdapat sedikit jurang antara pendakap bawah.

Selepas itu, pasang roda rantai ...... Ini adalah penutup roda rantai, saya tidak memerlukannya.

Kemudian, pasangkan engkol dan pedal, perhatikan ke kiri atau kanan yang ditandakan di sini.

Langkah 4 Pasang sensor kelajuan

Jurang antara sensor dan magnet tidak boleh lebih daripada 2mm.

Langkah 5 Pasang Paparan

Ramai orang akan melancarkannya di tengah -tengah bar pemegang, ada yang kiri atau kanan, saya lebih suka kiri, tetapi tidak ada ruang yang cukup.

Langkah 6 Pasang pendikit

Berhati -hati jika kawasan anda tidak dibenarkan pendikit.

Langkah 7 Pasang sensor brek

saya menjumpai tempat yang sempurna untuk sensor

Langkah 8 Pasang bateri

Ini adalah bateri tiub bawah, asas bateri boleh dipasang pada tiub bawah, pasangkan bateri, terkunci, kuasa pada.

Langkah 9 Sambungkan kabel

Warna ke warna, pasangan untuk berpasangan, ikuti anak panah, sangat mudah.

Perhatian: 1 hingga 4 kabel menyimpan panjang yang cukup di depan, putar bar pemegang untuk 180 darjah, ia mesti longgar, jika terlalu ketat, yang akan merosakkan kabel semasa jatuh.

Saya cadangkan anda memasang panduan rantaian depan, jika anda tidak memilikinya, apabila anda dalam perjalanan yang sukar di medan bumping dan anda beralih gear, rantai mungkin jatuh.

Sangat penting bagi anda untuk mengalihkan gear semasa menunggang dengan pertengahan. Saya akan membuat video hanya mengenai perkara itu.

Kabel motor harus diluluskan dengan teliti, anda boleh melewati, motor,

atau masuk ke dalam rantai jika mempunyai ruang yang cukup. Tetapi berhati -hati zip wayar dengan ketat dan menjauhkan diri dari roda.

Jangan lulus dawai di antara motor dan bingkai, kadang -kadang jika motor longgar selepas kemalangan atau pedaling yang sukar, wayar mungkin terhempas oleh motor, dan menyebabkan litar pintas elektronik, anda mungkin kehilangan seluruh sistem.

Juga, tidak pernah lulus dawai di bawah motor, beberapa medan benjolan boleh memukul wayar.