8 เรื่องต้องรู้ก่อนซื้ออีไบค์

8 ระดับการบริการ

เหมาะสำหรับผู้ที่ทำเองไม่ได้ เช่น ซ่อมยางแบนไม่ได้ เปลี่ยนอะไหล่ ...ถ้าค้นหาจากซัพพลายเออร์ออนไลน์ มักจะลากๆ และไม่จัดการปัญหา คุณอาจต้องพิจารณาเปลี่ยนซัพพลายเออร์รายอื่น

7 ชิ้นส่วนหลังการขาย

จักรยานยนต์บางรุ่นใช้อะไหล่ของแบรนด์ เช่น bafang tektro shimano sram ดังนั้นคุณจึงสามารถค้นหาชิ้นส่วนต่างๆ ทางออนไลน์ได้อย่างง่ายดาย แต่ ebikes ราคาถูกอื่นๆ ที่ไม่รู้จักก็ใช้ชิ้นส่วนแปลกๆ ที่คุณไม่สามารถหาได้จาก onilne ถ้าชิ้นส่วนนั้นพัง คุณก็สามารถเชื่อมต่อกับซัพพลายเออร์ที่คุณซื้อได้ หากคุณโชคร้าย ซัพพลายเออร์หายไป คุณอาจจ่ายเงินเพิ่มจำนวนมากเพื่อเปลี่ยน ดังนั้น ระวัง ebikes เหล่านั้นดูทันสมัย ​​คุณควรคิดว่าคุณสามารถหาชิ้นส่วนเหล่านั้นเพื่อทดแทนได้หรือไม่

6 , เค้น

ebikes บางรุ่นไม่มี เนื่องจากเป็นสิ่งผิดกฎหมายในบางภูมิภาค ฉันแนะนำให้ซื้อ ebikes ด้วยทั้งสองอย่างเพื่อให้คุณสัมผัสได้ถึงความแตกต่าง หากไม่ได้รับอนุญาตในประเทศของคุณ คุณสามารถรื้อถอนได้

5 , PAS (เซ็นเซอร์ช่วยเหยียบ)

ebike ทุกคันในตลาดมี PAS เซ็นเซอร์ช่วยเหยียบ แต่ยังมีความแตกต่างเซ็นเซอร์การหมุนและเซ็นเซอร์แรงบิด เซ็นเซอร์การหมุนสามารถพบได้ใน ebikes ราคาถูกส่วนใหญ่ เพียงแค่รู้ว่าคุณกำลังถีบอยู่และคุณถีบเร็วแค่ไหน แต่ไม่รู้ว่าคุณถีบแรงแค่ไหน เซ็นเซอร์แรงบิดสามารถพบได้ใน ebikes ราคาแพง โดยจะรู้สึกได้ว่าคุณกำลังถีบหนักแค่ไหน ยิ่งคุณถีบแรงขึ้น มอเตอร์ก็จะยิ่งช่วยได้มากขึ้นเท่านั้น มันช่วยให้คุณรู้สึกเป็นธรรมชาติมากขึ้นเหมือนการขี่จักรยาน

4 กำลังมอเตอร์

นี่อาจเป็นสิ่งแรกที่หลายคนพิจารณาก่อนซื้อ ebike มีตัวเลือกพลังงานมากมาย ตัวเลือกทั่วไปคือ 250 350 500 750 1,000 1500 2000 3000 5000 วัตต์; 250 วัตต์เป็นรุ่นเดียวที่อนุญาตในยุโรป โดยสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 18 ไมล์ต่อชั่วโมงบนพื้นที่ราบ 750 วัตต์คือกำลังไฟฟ้าสูงสุดตามกฎหมายในสหรัฐอเมริกา สิ่งที่ควรทราบ มอเตอร์ขนาด 750 วัตต์อาจไม่เท่ากับมอเตอร์ขนาด 750 วัตต์ เนื่องจากกำลังพิกัดของมอเตอร์บางตัวคือ 750 วัตต์ และกำลังสูงสุดของอีกตัวคือ 750 วัตต์

3 ประเภทมอเตอร์

มาดูประเภทของมอเตอร์กันก่อนครับ นี่คือ มอเตอร์ดุมแบบมีเกียร์ เมื่อฉันบอกว่าดุมมอเตอร์เกียร์ฉันไม่ได้หมายถึงเกียร์นี้ฉันกำลังพูดถึงเกียร์ภายในภายในมอเตอร์ ตัวอย่างเช่นมอเตอร์นี้มีการลดเกียร์ 4 ต่อ 1 ซึ่งหมายความว่าทุกๆ 4 อัตราของมอเตอร์ด้านใน ล้อจะหมุนเป็น 1 วงกลม มอเตอร์ด้านในมีรอบต่อนาทีสูง และมันสามารถให้แรงบิดได้มากขึ้น อีกสิ่งหนึ่งที่คุณต้องรู้คือมอเตอร์ดุมที่มีเกียร์ทุกตัวจะมีหมีทางเดียวอยู่ข้างใน เหมือนคลัตช์ในรถยนต์ เมื่อคุณถีบจักรยานและไม่ได้ใช้มอเตอร์ คุณจะไม่ได้รับแรงต้านจากมอเตอร์ และไม่ต้องหมุนมอเตอร์ขณะถีบ มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดข้อเสียคือคุณไม่สามารถสร้างพลังงานใหม่จากมอเตอร์ได้

นี่คือมอเตอร์ฮับแบบขับเคลื่อนโดยตรงซึ่งมีลักษณะคล้ายกับมอเตอร์เกียร์ แต่คุณสามารถมองเห็นเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่กว่า และมอเตอร์ประเภทนี้จะต้องมีขนาดใหญ่กว่าเนื่องจากการออกแบบทางกายภาพ มันต้องมีแรงบิดเพียงพอ มอเตอร์ประเภทนี้ไม่มีเฟืองภายใน มอเตอร์หนึ่งรอบหนึ่งรอบล้อ อีกทั้งไม่มีหมีด้านเดียวอยู่ข้างใน มอเตอร์จะหมุนพร้อมกับล้ออย่างถาวร วิธีที่ดีคือคุณสามารถใช้มอเตอร์ลดความเร็วและสร้างพลังงานใหม่เพื่อป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ข้อเสียคือแรงต้านแม่เหล็กถึงแม้จะไม่ใหญ่เกินไป แต่ถ้าคุณมีระยะทางไกลและแบตเตอรี่หมด คุณต้องเหยียบจักรยาน นั่นอาจทำให้เหนื่อย

นี่คือมอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง อย่างที่คุณเห็น มอเตอร์ถูกติดตั้งไว้ที่กลางเฟรม โดยจะหมุนจานโซ่ผ่านโซ่ไปยังล้ออิสระของคุณ นั่นหมายความว่าคุณสามารถปล่อยให้มอเตอร์กลางใช้เกียร์ของคุณเพื่อรับแรงบิดที่สูงขึ้นผ่านเกียร์ต่ำ และรับความเร็วที่สูงขึ้นผ่านเกียร์สูง ตามทางกายภาพแล้ว มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางเป็นมอเตอร์แบบมีเกียร์ แต่มีคลัตช์อยู่ข้างใน ดังนั้นจึงไม่มีแรงต้านทานขณะใช้ถีบ ข้อเสียอย่างเดียวที่ฉันคิดว่าคือราคา

นั่นคือมอเตอร์สามประเภท หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเภทมอเตอร์ สมัครสมาชิกเพื่อรับมัน หากคุณต้องการความน่าเชื่อถือและเหมาะสมกับภูมิประเทศส่วนใหญ่ ฉันขอแนะนำมอเตอร์เกียร์ มอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรงยังเชื่อถือได้ แต่จะหนักกว่าและดีกว่าสำหรับการใช้งานที่ทรงพลังกว่า ไดรฟ์ตรงกลางเป็นไดรฟ์ที่ฉันชอบ เพราะสามารถให้แรงบิดหรือความเร็วผ่านระบบส่งกำลังได้มากขึ้น ข้อเสียคือโซ่และล้อฟรีสึกมากกว่า แต่ฉันไม่สนใจ สิ่งที่ฉันต้องการคือขี่ได้ตามใจชอบ ลองย้อนกลับไปหนึ่งก้าว หากคุณไม่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง ตัวคุณเองก็ต้องผ่านระบบเกียร์ เวลาเหยียบ และการสึกหรอของระบบเกียร์ด้วย ดังนั้นอย่าจริงจังมากนะ

2 คุณภาพของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของ ebike และมีราคาแพงเช่นกัน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณมีเซลล์คุณภาพสูงอยู่ภายใน เราไม่สามารถรู้ได้ว่าเซลล์ใดอยู่ข้างในเมื่อดูที่เคส แบตเตอรี่ ebike เกือบทั้งหมดใช้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 ภายใน แบรนด์อย่าง samsumg LG panasonic sony เป็นตัวเลือกที่ดี เก็บให้ห่างจากเซลล์ที่ไม่มีชื่อและแบตเตอรี่เทคโนโลยีเก่า

การอ้างสิทธิ์ 1 ช่วง

นี่ไม่สำคัญ ใช่ ไม่สำคัญ สิ่งที่คุณต้องดูแลคือความจุของแบตเตอรี่ ซึ่งวัดเป็นแอมแปร์หรือวัตต์ชั่วโมง ค่าที่มากขึ้นคือยิ่งคุณไปได้ไกลแค่ไหน เข้าใจยาก ? แรงดันไฟฟ้าคูณแอมชั่วโมงเท่ากับวัตต์ชั่วโมง จากการทดสอบของฉัน จะใช้เวลา 8.5 ถึง 11 Wh ต่อกิโลเมตร (13.6~17.6Wh/ไมล์) ในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์ คุณสามารถใช้ค่านี้เพื่อประมาณระยะทางได้ นอกจากนี้ ฉันได้ทดสอบระยะทางของแบตเตอรี่ตัวเลือกทั่วไปบางอย่างแล้ว คุณสามารถคลิกลิงก์ด้านล่างเพื่อดูวิดีโอทดสอบและบล็อกได้